春節期間全台客運業維持7休一 國光10休1臨時喊卡

上報快訊/賴彥蓉 2019年01月30日 13:53:00

國光客運原本申請「10休一」方案,但因考量人力足夠,便臨時喊卡,全台客運業皆維持「7休一」方案。(圖片取自國光客運聯誼會)

春節疏運潮即將來臨,原本勞動部宣布客運業納入7休一鬆綁行列,變成了「10休一」,但公路總局表示,全台49家業者均表示採7休一方案,公總也會分3階段確實督促,安全完成春節疏運的工作。

 

勞動部23日公告客運業在春節、連假、國定假日期間,納入鬆綁7休一的行業。不過交通部長林佳龍25日在臉書po文,認為安全不容打折,他不贊成讓司機長時間駕駛,並要求將公開採10休一方案的業者資訊,保障消費者「知與選擇」的權利。 

 

林佳龍坦言,鬆綁工時非長久之計,客運駕駛員缺工導致過勞,過勞再導致危險駕駛,又因危險駕駛而更缺工,形成惡性循環。

 

對此林佳龍也承諾,交通部會盡速研擬短、中、長期的策略,協助客運產業,提出有效的人力補充改善方案,以突破僵局,解決結構性問題。

 

據了解,原本僅國光客運申請10休一方案,但也臨時喊卡。業者表示,這次人力還夠,所以暫不申請10休一方案,而以7休一標準,來因應春節疏運工作。不過業者也透露,雖然自家人力夠,但全台大客車駕駛缺額,人數保守估計有4到5千人。

 

交通部公路總局30日表示,目前全部49家公路客運業者,都會呼應部長期盼,以「7休一」方案排班。公總也會督促業者確實遵守相關工時規定,妥善排班調度並備妥預備車輛、駕駛員,確實完成春節疏運安全整備工作。

 

在春節期間行車工時監督方面,公路總局將依事前、事中、事後分3個階段督導,事前會完成整備工作,要求業者先提報駕駛人出勤表,每日下午5時再提報次日更新之出勤表。

 

事中則會透過公路客運動態資訊系統,查核當班的駕駛人工時、休息時數是否符合規定,此系統也會針對每位駕駛員單日最高駕車時數滿9小時自動發出警告,通知業者、監理人員注意工時將屆滿而預作因應。同時假期中也透過分布各地之聯稽路檢人員實地查核,有問題立即處理改善並註記。

 

事後在疏運期間,動態系統查核出勤及行車有異常情形,或經過聯稽路檢註記的業者,公路總局也會與勞檢單位實施專案聯合稽查。(春節連假天氣看這裡

 

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