打破波音（Boeing）747客機高懸多年的載客量最高紀錄，於2007年正式投入服役的A380客機，一度是空中巴士集團（Airbus）吸引全球目光的最大利器。

為製造最大化的噱頭和話題熱度，在試飛期間，空巴曾讓A380機隊巡迴造訪包含台灣在內的全球十多個城市，首架客機則交付新加坡航空使用。

A380全球銷量慘淡

《路透社》（Reuters）報導，面對市場變化和高度競爭，當四引擎的超大型客機不再主流之際、主要用戶又有意收手時，空中巴士傳出極有可能終止A380客機的生產線，解救因全球銷售量慘淡造成的虧損。

Airbus to give update on A380 shutdown plans: sources https://t.co/dJQ8B2igCk pic.twitter.com/XvsyWNNN1q

— Channel NewsAsia (@ChannelNewsAsia) February 12, 2019

文章中指出，空巴與A380最大客戶- 阿聯酋航空（Emirates），在合作談判中始終未能達成共識，才讓空巴決定關閉生產線和解約，並「說服」阿聯酋航空改選較小型的A350或A330機型替代。

Exclusive: Boeing 777X Will Replace Airbus A380 Routes https://t.co/G266TIA0no

— Alex Macheras (@AlexInAir) February 12, 2019

四引擎巨無霸客機

擁有四座引擎、最大載客量可達853人次的A380客機，2005年首次試飛、2007年投入服役。

最大飛航距離長達15,700公里，曾是各大航空公司經營超長跨洋航線的運載首選。目前，A380客機最大客戶就是來自杜拜（Dubai）的阿聯酋航空，擁有百餘架現役客機。

空巴隨時會宣布決定

航空產業分析師突莎（Sash Tusa）指出，「本就僅靠著微弱訂單苦撐的A380客機，空巴不可能讓這個缺口繼續下去，其在法國與德國兩間工廠，恐怕也難支持至2020年之後。」

雖然空巴拒絕對此報導內容回應，但《路透社》仍表示，數日之內將有新的關鍵決定，決定這款巨無霸客機的最終命運。