華航翁姓總機師飛行爽睡「有片為證」 747機隊對他抱怨連連

上報快訊 2019年02月21日 15:40:00

華航747機隊總機師坐在正駕駛座上呼呼大睡,遭拍影片而不自知。(圖片截自東森新聞Youtube)

華航罷工事件才順利落幕不久,20日卻傳出有華航機師在值勤時,在正駕駛座上呼呼大睡。影片流出後引起軒然大波。

 

根據《東森》報導,這名打瞌睡的機師是747機隊總機師,卻開飛機開到睡著,過程被一旁的副機師拍下,身為主管卻做了離譜的示範。

 

有位華航747機隊不具名機師指出,747隊總機師姓翁,該機隊最高的主管,也是等級最高的民航局考核官(DE),​除了可以發機師檢定證(機師的駕照),也有資格考核其他教師駕駛(IP)、檢定駕駛(CP)等所有等級的機師,也就是說他可以考核包含副駕駛、正駕駛等,所有747的機師。

 

據指出,翁姓總機師被懲處後,因為不知道是誰舉發、讓影片外流,所以在模擬機考試時,利用職權「一口氣當掉很多人」,疑似挾怨報復,行為十分誇張。但對此說法,一名不具名機師透露,幾乎沒聽過有人跟翁考試會過。言下之意,也就沒有所謂的挾怨報復。

 

不具名747機隊機師表示,翁姓總機師領導風格一直不被認可,不替基層組員發聲維護應有福利之外,還只把好處往自己身上攬,自己過得超爽。比如747機隊基層機師跟翁反映不合理班表問題,經常得不到積極解決的答覆,但去看翁自己的班表,卻都是一些很好的時間。

 

(讀者提供)

 

又或是,基層飛安克拉治通常休時很短,頂多24小時之內,再繼續飛美國內陸,但翁去年夏天,曾自己排了一個停留安克拉治的3天班,然後直接飛回台灣,「從來沒有人可以在那邊待那麼多天!」因為安克拉治就是個中繼站,要轉到美國內陸去,或是回台灣。

 

(圖片取自靠北飛行員臉書)

 

 一名不具名機師指出,通常不可能出現在一般基層組員的班表,都會在翁的調整之下出現在他的班表上。

 

而且翁通常不是自己開飛機,而是以「Supervise Flight」(監督飛行)的名義,去考核、觀察基層組員的班。這個班怎麼排都可以,而且翁可以「S」(監督)任何一個人。

 

一名不具名機師透露,若以「S Flight」名義上機的話,會有額外的主管加給,而且根本不需要坐在駕駛座上,只需要飛機起降的時候坐在駕駛座後面,看前面兩個人駕駛,中間的時間完全都在睡覺,比如有一次飛9個小時,他在飛機上睡8個小時。然後,翁只要落地的時候給評分就好。

 

「我們機隊都戲稱他是百萬總機師。」不具名機師笑說,「爽賺主管百萬加給,自己還不用飛,上去睡覺就行了。」

 

翁姓總機師被「靠北」的行事風格,似乎並不只在747機組。有網友在「靠北飛行員」發文,爆料翁姓總機師濫用職權,在罷工運動時,以「升訓和考核」威脅組員。網友怒批,這種行政職的人不應身兼教師職或考官職,「一把刀砍人不夠,還用第二把刀來砍?」航員的未來豈是隨意玩弄的遊戲!

 

(圖片取自靠北飛行員)

 

對於華航翁姓總機師被指控的一事,21日下午3時15分許,記者向翁總機師查證,但他不在座位上,無法得到他的回應;另外記者數度均無法連絡上華航公關,亦無法得知華航公司對此事的回應及處置。(石虎擋下鴻禧球場擴建案)

 

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關鍵字: 華航 機師 打瞌睡
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