帶領日產汽車（Nissan）走過低谷、來自雷諾汽車（Renault SA）的法國籍董事長戈恩（Carlos Ghosn），2018年11月因涉嫌呈報名下有價證券與收入不實，違反日本相關金融法規遭逮捕，並衍生一系列日法產業的矛盾和衝突，讓這位曾叱吒商場的傳奇人物成為階下囚。

聘請王牌律師重獲自由

《日本時報》（Japan Times）報導，在被羈押拘留長達108天後，前日產汽車法籍會長戈恩透過銀行轉帳，繳清東京地院要求的10億日幣（約新台幣2億7600萬）保證金後，於當地時間下午4時重獲自由。

BREAKING: Ousted Nissan chief Carlos Ghosn released from jail after 108 days of detention https://t.co/XBFrSXqyQ0

— The Japan Times (@japantimes) March 6, 2019

戈恩於2月初重組辯護團隊，重金聘請有「剃刀」之稱、擁有高無罪定讞率的王牌律師弘中惇一郎（Junichiro Hironaka），協助他打理這場官司。弘中惇一郎表示，戈恩聽聞自己能重獲自由，感到非常驚訝和喜悅。

日本電視台也拍到，戈恩的妻子與家人今日早上前往看守所探視他的畫面。雖獲得保釋，但法院也對戈恩設下限制，為避免消滅證據或串供，禁止他在重獲自由後，與過往在日產汽車時期的員工聯繫。

Whatever Carlos Ghosn’s misdeeds, Japan’s openness is also on trial https://t.co/EX0kaFVWgS

— The Economist (@TheEconomist) March 6, 2019

協助日產汽車走出低谷

現年64歲的戈恩，父母為黎巴嫩移民後裔，自幼在巴西、黎巴嫩和法國成長，擁有巴黎綜合理工學院學位。畢業後進入米其林輪胎（Michelin），一待就是18年的時間，1996年被雷諾汽車挖角，擔任副執行長的職務。

在1990年代因擴張太快，日產汽車集團面臨嚴重財務危機，引入法商雷諾集團的技術、優勢和資金成立戰略聯盟，讓戈恩於1999年入主日產，擔任這家日本汽車大廠的執行長、社長與會長，專責執行「日產復興計畫」（Nissan Revival Plan），成功讓老店起死回生。

強勢作風領導改革

戈恩一上任便展開強勢改革，對旗下子公司進行大幅整併和裁員，並關閉生產效能低落的工廠等措施，讓旗下的日產和英菲尼迪（INFINITI）兩大品牌成功復甦。

因為改革成功，戈恩更被日本社會譽為低迷經濟中的英雄，2004年獲得日本天皇授予藍綬褒章（the Japan Medal with Blue Ribbon）的殊榮；他則在2017年卸下執行長的職務。

堅持自己無罪

對於日本檢方所有的指控，戈恩一概否認到底，並透過聲明稿表示，「我是無辜且無罪的，將持續進行辯護到底。我要求日本給予公平審判，對抗那些無意義且毫無根據的指控！」