僅2019前三月已有8架失事 「墜機」成印度空軍最昂貴的夢靨

李靖棠 2019年03月10日 16:50:00

印度麾下一架現役的米格21戰機於2/27衝突中墜毀。(圖片取自印度空軍)

被外界戲稱為「各式機型收藏家」的印度,如今面臨空軍可用戰機不足的困境,服役時間已長達56年的米格21(MiG-21)即將退役,自製的光輝(Tejas)與代工的蘇愷30(Sukhoi Su-30)又面臨多重挑戰,對外採購更得面對國會無止境的拖延。

 

但除了機齡老舊外,長年國會鬥爭與國營事業效率欠佳,導致軍方的實質可用經費長年出現缺口,更因為機種過於混亂,後勤維護始終無法有效提昇,也讓印度空軍(IAF)被迫面對比例過高的「墜機」事件。

 

 

墜機頻率過高成為最大隱憂

 

《經濟時報》(Economic Times)報導,二月底在喀什米爾(Kashmir)邊境與巴基斯坦發生衝突後,雖然印度對外保持強硬態度,但軍方內部的隱憂卻不斷被放大檢視。

 

據統計,光是2019年前3個月,印度空軍已摔掉了8架戰機、直升機與訓練機,除了一架米格21(MiG 21 Bison)戰機與米-17直升機(Mi 17)是在2月底衝突墜毀,其餘架次全都在日常值勤期間損毀。

 

 

 

墜毀的機型包含:

 

1/28   一架美洲豹攻擊機(Jaguars)戈勒克布爾基地飛行演習時墜毀

2/1     一架幻象2000戰機(Mirage 2000)試飛期間墜毀於班加洛

2/12   一架米格27戰機(MiG-27)在波卡蘭墜毀

2/19   兩架鷹式教練機(BAE Hawks)飛行表演在空中相撞墜毀

2/27   一架米格21戰機遭巴基斯坦擊落、一架米17直升機起飛墜毀

3/8     一架米格21戰機在比卡內爾墜毀

 

服役已30多年、印度現役「美洲豹」攻擊機。(圖片取自印度空軍)

 

從國會統計數據顯示,從2014至2017財政年度,印度空軍共有24架軍機與11架直升機墜毀。這對於總數量面臨大缺口的他們來說,無非是雪上加霜。

 

印度空軍現役蘇愷30 MKI戰機參與紅旗軍演。(圖片取自美國空軍)

 

空軍拿不到足夠預算

 

對於國會執政與在野黨的惡鬥,印度空軍表示,19-20年度他們所提出的國防預算為4700億盧比(約新台幣2067億6千萬),其中包含一大部份是支付新型疾風戰機(Rafale)的款項,但如今他們只拿到3900億盧比(約新台幣1715億6700萬),除了年中有追加預算,否則這對於戰機替換計畫而言完全不夠用。

 

印度向法國採購36架新型疾風戰機,但至今國會仍持續為此互鬥。(湯森路透)

 

正因新採購案遲遲未有下文,2月中旬、為解決空軍缺少可用戰機困境,印度政府開始與俄羅斯商議,擬投入600億盧比(約新台幣262億2千萬)經費、購買21架現役的米格29型戰機(Mig-29)。而國營的印度斯坦航太(HAL)也將擴大生產線,加速製造蘇愷30MKI型戰機(Su-30)與光輝戰機。

 

印度空軍麾下現役幻象2000型戰機。(湯森路透)

 

機型老舊、採購延遲加上生產進度落後

 

國防部長西塔拉曼(Nirmala Sitharaman)曾語重心長地表示,當我們兩個強大對手(中國與巴基斯坦)都在不斷擴張空軍戰力時,同時間的印度卻反而減少了7個飛行中隊!

 

「過去十多年來,當我們鄰近的對手中國,大舉增加400架各式新戰機(2004-15);在此同時,巴基斯坦也增加了兩倍F-16戰機(F-16 Fighting Falcon)和43架梟龍戰機(JF-17 Thunder)。但看看我們,空軍從2004年擁有40個中隊的編制,到2015年、卻只剩下33個中隊!」

 

如今的印度軍方,仍不願放過對手巴基斯坦,持續藉由公佈電子資訊為證據,向川普(Donald Trump)政府施壓,要求華府需徹查2月27日兩國空中交火衝突,巴國是否濫用美規的F-16戰機(F-16 Fighting Falcon)與飛彈,攻擊印度的戰機和飛行員,讓印巴矛盾持續升溫,隨時都有二次衝突的可能。

 

 

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