中國國家主席習近平出訪歐洲行程，日前抵達法國，並與總統馬卡洪（Emmanuel Macron）會面，商議兩國未來合作與貿易計畫。其中，仍持續擴大發展民航市場的中國，也為巴黎帶來了一筆鉅額訂單。

習近平帶來約300億歐元大訂單

《路透社》（Reuters）報導，目前正在法國訪問的習近平，隨行的中國航空器材集團25日與空中巴士（Airbus）簽下合約，將投入總計約300億歐元（）的經費，採購A320窄體系列客機290架和10架A350廣體客機，為空巴產業鏈注入一劑強心針。

Airbus wins China order for 300 jets as Xi visits France https://t.co/9EkPzEjaLE pic.twitter.com/DytUhIwuaL

— Reuters Top News (@Reuters) March 26, 2019

外電報導，雖現今並無直接證據證明，中國此舉與美國之間貿易戰狀態有關。但從過往的經驗研判，加上此次買家屬於國營企業；再加上先前衣索比亞航空（Ethiopian Airlines）發生737 MAX客機空難後，北京第一時間宣布全面禁飛同型客機，分析師和專家們認為，其中必有向華府傳達外交訊息的用意。

As Boeing struggles with the 737 Max crisis, its big rival Airbus has announced that it has reached a deal to sell 300 passenger jets to Chinese airlines https://t.co/YaIafxmrJT

— CNN International (@cnni) March 26, 2019

新一代廣體客機A350

A350客機，是空巴新一代專供長途至超長途飛航的廣體客機，屬於現有的A330與A340機型的改良進行版本。2014年底首次交付卡達航空，隔年正式服役上線。

此系列分為800、900與1000三型，最大飛航距離為16000公里，而最大載客量則介於270至475人之間，與波音787系列成為市場兩大競爭對手，目前華航已有數架現役值勤飛行。

區域航線熱門選擇

從2010年在既有舊型A320基礎上改良，形成新的A320neo系列，除了大幅降低油耗和排放廢氣量，已在天空服役的型號有：A319neo、A320neo和A321neo三款。最大滿載航距約在7000公里上下，新訂單多採用CFM國際LEAP發動機。

A320客機載客量約介於160至240人，全球約5千架的訂單，讓它成為區域型航線的新興首選。從數據顯示，新型A320 neo可比前一代機型省下15%的燃油，也可大幅降低起降期間的噪音，更有較長的飛行距離，深受眾多低成本航空青睞。

波音也曾「受惠」

事實上，利用國家力量採購大批民航客機，一直是北京維繫「國際關係」的手段之一。川普（Donald Trump）2017年訪問北京時，習近平也宣布向波音採購300架各型號新客機，一度也讓波音嚐到甜頭。

甜美的果實

而對法國政府和空巴而言，此時到來的大筆訂單，似乎能些許沖淡A380巨無霸客機的陰影。

2018年訪問中國的馬卡洪，曾向北京政府建議採購184架空巴客機，但最終卻鎩羽而歸。

如今來訪的習近平做足面子給他，在中法元首聯合記者會上，馬卡洪對北京表達由衷感謝，「這筆鉅額的航空訂單，對於兩國的友誼與關係跨出了重要一大步。」