2018年台鐵列車誤點王出爐！立委林俊憲10日在立法院公布台鐵2018年前10大準點率最低的車次，其中「誤點王」是菁桐=八堵的4703車次，整年度準點率僅51.5%。

另外，第二名為潮州=枋寮的3531車次，準點率56.2%；第三名則是蘇澳=樹林的4197車次，準點率57.3%。

根據林俊憲10日在立法院質詢時提供的資料顯示，2018年台鐵準點率最低前10名，準點率落在51%至66%之間。其中「誤點王」是菁桐=八堵的4703車次，準點率僅51.5%，主因是受宜蘭線慢行、單線列車交會延誤、待避對號列車誤點等影響。

第二名為行駛潮州=枋寮間的3531次列車，準點率為56.2%，主要是受到南迴線施工慢行及單線列車交會延誤導致；第三名則是行駛蘇澳=樹林間的4197車次，準點率57.3%，則是受到宜蘭線慢行、下班旅運尖峰時段路塞及避讓對號列車影響。

誤點第四名是基隆=新竹間的1241車次，準點率59.7%；第五名是新左營=台東間的327車次，準點率60.5%；第六名潮州=彰化間的168車次，準點率61.4%。

第七名是蘇澳=鶯歌間的4191車次，準點率63.8%；第八名為枋寮=潮州間的3534車次，準點率64.1%；第九名是台東=枋寮間的3672車次，準點率64.9%；第十名則是行駛苗栗=蘇澳的4148車次，準點率為66.3%。

林俊憲表示，台鐵連續4年公布準點率都達9成4、9成5，不過數據與旅客實際感受有落差。他指出，台鐵準點率計算是依列車抵達終點站時，誤點5分鐘以上才算誤點，取巧美化數字。此外，林俊憲也要求台鐵應主動公布前10大誤點率最高的車次，讓搭車的人有所警覺、能提早準備。

對此，台鐵局長張政源回應，列車誤點原因有很多，主要是單一車次問題，有可能是施工因素影響，但長期誤點部分會持續做改善。他並表示，目前只要列車有誤點，車站跑馬燈都會顯示、預告，未來也考慮在網站上來公布誤點訊息。(林石化回鍋代理國防醫學院長)