府院急推「Uber條款」惹怨 逾萬代雇駕駛釀周日凱道陳抗

陳彥宇 2019年04月17日 14:15:00

不滿交通部推動「Uber條款」影響生計,小客車租賃商業公會全國聯合會攜手網路叫車平台代僱駕駛自救會發起陳抗行動,21日將赴凱道抗議。(資料照片/陳品佑攝)

不滿交通部推動「Uber條款」影響生計,小客車租賃商業公會全國聯合會攜手網路叫車平台代僱駕駛自救會發起陳抗行動,21日將赴總統府前凱達格蘭大道及交通部遊行抗議;相關單位號召5000位代僱駕駛攜家帶眷上街,並動員2000輛車參加,預計抗議人數可達萬人以上,要求政府撤回惡法。

 

據悉,自救會已申請總統府、交通部鄰近區域路權,涵蓋信義路、仁愛路兩側,不過相關單位尚未核准,留待申請明朗化後,自救會將公布相關活動流程。自救會「先禮後兵」,上周分別發函給總統府、行政院、交通部,希盼和總統蔡英文、行政院長蘇貞昌及交通部長林佳龍直接面對面溝通,表達代僱駕駛訴求,未料府院斷然拒絕。

 

自救會上周分別發函給總統府,希盼和總統蔡英文、面對面溝通,未料府院斷然拒絕。(網路叫車平台代僱駕駛自救會提供)

 

由於府院高層2月底才會見計程車司機與業者,並提出「補助計程車汰舊換新」等一系列利多措施,如今卻以「總統公務繁忙」為由拒見自救會,再次加深代僱駕駛不滿情緒,質疑政府明顯偏袒計程車業、打壓Uber。

 

自救會並未坐以待斃,發起「撤回103條之1修正草案」連署,紙本連署與網路連署皆已突破10萬大關,同時尋求立法院協助。自救會與小客車全聯會代表近日向立法院交通委員會國民黨籍召委陳雪生、國民黨立委許毓仁陳情,闡明相關條文影響甚鉅,呼籲交通部應審慎評估並暫緩立法程序,必須聽取各方意見。

 

 

 

 

自救會:政府粗暴殺死Uber,恐衝擊2020選情

 

網路叫車平台代僱駕駛自救會發言人李威爾接受《上報》訪問不滿痛批,既然政府不顧1.2萬位Uber駕駛死活,忽視300萬消費者選票,「不會讓政府輕易犧牲掉代僱駕駛權益!」他並提醒,300萬支持Uber者中不乏青年族群,政府欲以一紙行政命令殺死Uber,粗暴手段恐衝擊2020選情。

 

421抗議遊行在即,北中南與花東代僱駕駛透過群組串聯,報名人數粗估逾萬人,並動員2000輛車上街,勢必影響車流。小客車全聯會理事長林建良接受《上報》訪問強調,此案並非單純是Uber問題,攸關小客車租賃業在資訊平台的生存發展,「103-1一定要廢除!」

 

另方面,自救會獲得叫車吧、JoinMe揪車等叫車平台支持,Airbnb、Zipcar等共享經濟平台也跨界聲援。值得一提的是,網路叫車平台代僱駕駛某一群組日前發生「翻群」事件,疑有計程車駕駛惡意解散聯繫群組,自救會已提出刑事告訴作為反制,雙方再添齟齬。

 

正值「Uber條款」修法預告期將屆滿,自救會上街抗議「秀民意肌肉」前夕,瀰漫山雨欲來氛圍,交通部如何處理,彌平雙方爭議,後續值得關注。

 

李威爾(右)指出,既然政府不顧1.2萬位Uber駕駛死活,忽視300萬消費者選票,「不會讓政府輕易犧牲掉代僱駕駛權益!」(攝影:鄭宇騏)

 

 

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