航班全數停飛、員工憂慮飯碗不保 印度捷達航空陷空前財務危機

陳品潔 2019年04月20日 17:08:00

印度「捷達航空」飛機停在雪瓦吉國際機場。(美聯社)

一度為印度最大航空公司「捷達航空」(Jet Airways)自1993年創辦以來,伯加里(Bhoja Poojari)一直在提供行李托運26年,如今他向公司其他員工一樣擔憂未來,因為債台高築的捷達如今因資金短缺,無力支付旗下客機的租金,被迫臨時取消數百個航班。

 

 

企業破產危機 老員工憂未來

 

未來前途茫茫的53歲、擁有2個孩子的父親擔憂表示:「如果情況持續下去,我不知道怎麼做」,他已經兩個月沒有獲得薪資,將來可能被迫賣掉他的房子。

 

員工波加里(Poojari)表示:「我覺得我雙手被束縛,晚上難以入睡」,他難以告訴孩子真相,但也知道孩子明白什麼事情不對勁了」。他表示如果早些時候退出仍可能有機會,但工作26年已超過50歲,未來工作恐難尋。

 

 

風波四起也引發「捷達航空」的離職潮,根據內部人士透露,已經400名飛行員跳槽到其他航空公司約有40名工程師也離開了。

 

「捷達航空」18日齊聚在印度新德里,希望政府拯救他們的公司。(美聯社)

 

銀行拒絕緊急紓困 等待易主

 

17日因銀行拒絕申請緊急紓困金給「捷達航空」,銀行債務上升至多達12億美元(約新台幣369億元)的。在各方壓力下,「捷達航空」開始爭相尋求接手買家,執行長執行長杜貝(Vinay Dube)17日告訴員工,這筆交易需要時間,並可能會帶來更多挑戰,但相信這家航空公司會再次啟航。

 

倘若交易失利,將危及超過1萬6千名員工,及數千名與該航空公司相關的工作崗位。十幾名員工告訴《路透》,已經2到4個月沒有薪水,許多人無法支付帳單、房貸,及學費等生活費用。

 

 

因「捷達航空」先前涉嫌隱瞞公司日益惡化的運作情形,引起數百名員工至印度新德里及孟買抗議,飛行員更呼籲印度總理莫迪(Narendra Modi)進行干涉。

 

3月莫迪要求國有銀行出手救助「捷達航空」,然而該公司尚未接受到2.17億美元(約新台幣66.85億元)的約定止損貸款,讓公司前途蒙上一層陰影。

 

 

而看在對手香料航空(SpiceJet)眼中,於20日透過媒體宣布,由於對未來市場的樂觀預期,他們已向捷達航空旗下100名飛行員、200名空服員與200名維修技術人員,一共500名員工伸出橄欖枝,提供他們轉換跑道的機會。

 

曾是印度第一大航空公司

 

成立於1993年的捷達,以孟買(Mumbai)國際機場為基地,在印度本土及國際市場提供超過400個定期航班,來往於全球76個城市。曾一度是印度最大航空公司,卻因機票削價競爭敗給靛藍航空而讓出龍頭寶座。

 

數百名捷達航空員工上街表達抗議,呼籲政府救救他們。(美聯社)

 

2012年迎來阿布達比(Abu Dhabi)的阿提哈德航空(Etihad Airways),以3.7億美元(約新台幣113億7千萬)購入捷達24%股份的投資。但如今卻傳出阿提哈德考慮抽手退出的訊息,讓公司前景陷入危機。

 

 

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