長榮航空勞資第三度談判破局，5月13日啟動投票，依工會設定標準，長榮分會至少要獲得八成，也就是約至少2480張同意票，才能取得合法罷工權。

另外，桃園市空服員職業工會秘書長鄭雅菱指出，針對先前桃園市政府勞動局調查日支費的報告，內容指出空服員實質日支費沒有比同業少，質疑勞動局偏袒資方，並無清查長榮薪資結構，並納入飛行加給等條件，認為濤市府勞動局對勞方不友善，打算6日上午11點至行政院勞動部陳情。。

勞動局日前回應，每一家航空公司薪資結構計算本來就不同，之前的訪視僅針對「外站津貼」項目，長榮表示，工會刻意模糊原先調查屬於差旅性質的日支費，卻質疑屬於薪資的飛行加給。

桃園市空服員職業工會表示，會為整理會員名單、確認領票資格，工會5日晚間將關閉長榮空服員加入工會，不過非長榮空服仍接受入會申請，但不能夠投票。

鄭雅菱表示，從4月30日開完記者會到5日為止，陸續又加入了100名新會員。要取得罷工權至少要總會員數一半，若以目前會員人數計算，約需要2850張同意罷工票，其中長榮分會同意票要達到八成以上，也就是2480張以上。

這次長榮的罷工投票長榮分會將自5月13日投票到5月26日，華航分會從5月27日開始投票，其他航空公司會員將於6月3日加入一起投票至6月6日。至於長榮分會的最後入會時間，則只到今晚23點59分為止。

工會表示，罷工絕對不是突襲，因此也提早向社會大眾預告罷工投票，工會也提醒民眾避險，先做好萬全準備。罷工的目的是「希望長榮航空儘快拿出協商誠意」，盼能坐下來好好談，願改善台灣的就業環境、過勞超時問題。（台灣經濟面臨嚴重邊緣化）