台灣宇博數位服務公司（Uber）不服遭交通部公路總局開罰4件總計1億元及勒令停業處分，提行政訴訟抗罰。台北高等行政法院9日公布Uber勝訴理由為「依公路法相關規定，公路總局無管轄權」，開罰已違法，判Uber勝訴免罰，全案可上訴。

判決指出，交通部公路總局依所屬台北市區監理所調查發現，Uber於2017年間藉由網路招募司機，分別在台北市、台中市等地，由Uber App應用程式平台，指揮調度車輛營運載客，載客完成後，乘客以信用卡付費，Uber再拆帳分配給接受調度的司機。

公路總局以Uber未經申請核准即利用網路平台經營汽車運輸業攬載乘客收取報酬，依違反公路法第77條規定，就4件（3件台北市載客、1件台中市載客）行為各處分新台幣2500萬元罰鍰，總計1億元，並勒令停業。

Uber拒繳罰鍰提起行政訴訟，主張公司經營模式引進App網路平台，模式與呼叫小黃App、PChome、Yahoo拍賣等網路平台業者相似，並沒有經營計程車客運業，且依據公路法相關規定可知，交通部、直轄巿政府均為公路主管機關，本件裁罰案件應由「直轄巿公路主管機關」作成，而非公路總局。

北高行合議庭認為，Uber公司位於台北市，而Uber未向北市公路主管機關申請核准，就經營計程車客運業而言，顯然違反公路法相關規定，應由北市府公路主管機關做成處分才合法，公路總局就「台北巿轄內計程車客運業」不具管轄權，沒有裁量權限，基於做成處分已違法，判決撤銷處分，即Uber勝訴免繳罰鍰。全案可上訴。（韓國瑜「一問三不知」）