與許多第三世界國家相似，位於東南亞的菲律賓，長期以來一直是西方國家「處理廢棄物」的海外對象。

在總統杜特蒂（Rodrigo Duterte）強硬介入干涉後，甚至說出「不惜宣戰」的恐嚇字句，讓因運載大批裝有「洋垃圾」貨櫃前往菲國處置的加拿大，面臨外電與輿論的莫大壓力。該國全球事務部（Global Affairs Canada）8日宣布，將自費運回剩餘滯留的69個貨櫃。

菲國外長召回駐加拿大大使和領事

新加坡《亞洲衛視》（Channel Newsasia）報導，雖然加拿大率先釋出「誠意」，但卻未能在15日截止期限運走「洋垃圾」，再次引起馬尼拉當局高度不滿。外長小提奧多羅・羅辛（Teodoro Locsin Jr.）15日透過推特宣布，政府已送出召回駐加拿大大使和總領事信函，表達菲國嚴正的抗議。

Philippines recalls ambassador to Canada in row over rubbish https://t.co/kzVsUpaW3e

— BBC News (World) (@BBCWorld) 2019年5月16日

「昨天半夜，召回大使和總領事的信件已寄給加拿大政府，我們預期在一天後就會執行。加拿大未能遵守15號的期限，我們將對這個不尊重的行為表達抗議，直到他們把這批洋垃圾貨櫃運走為止。」

At midnight last night, letters for the recall of our ambassador and consuls to Canada went out. They are expected here in a day or so. Canada missed the May 15 deadline. And we shall maintain a diminished diplomatic presence in Canada until its garbage is ship bound there.

— Teddy Locsin Jr. (@teddyboylocsin) 2019年5月15日

加菲「洋垃圾」矛盾延燒

對於加拿大「遠道而來」的大批垃圾，杜特蒂曾在內閣會議上，帶有怒氣地宣布，

「這已是兩國長年未解的外交問題，若不解決、將讓我的國家成為垃圾丟棄場。他們最好盡快運走這些廢棄物，否則，我將親自駕船，把這批垃圾運回加拿大境內傾倒！或者向加拿大宣戰，表達我方的強烈抗議。」

全球廢棄物市場分工

這批「洋垃圾」貨櫃，大多來自於2013和2014年，由一間加拿大民間企業Chronic，從溫哥華運載103個裝滿廢棄物、回收垃圾的貨櫃，前往馬尼拉傾倒和處理。據菲律賓金融部調查，其中34個貨櫃的廢棄物，已輾轉運往菲律賓各地，還有69個貨櫃滯留於馬尼拉港區內。

雖然加國政府並未公佈處理費用，但經現代海運（HMM Hyundai America Shipping）估計，運回69個貨櫃的費用，大約需要19萬5000至24萬2000美元（約新台幣603萬元至748萬元），更可能遇上船運高峰期，相關費用成本還有上漲空間。

事實上，從2014年開始，菲律賓就曾與加拿大協議解決此事，並以危害公眾健康為由，希望不要再有進口廢棄物。菲國法院更曾在2016年勒令，一艘運載廢棄物的加拿大船隻折返；而加國政府也在同年修改法規，禁止相關船隻運載廢棄物，避免未來再有類似情形發生。