【遠航停飛挨轟】數百旅客無機位回台 旅品協會估日韓線恐波及

上報快訊/朱晉緯 2019年05月18日 17:15:00

「中華民國旅遊業品質保障協會」18日舉行記者會批遠東航空,實際上根本是旅行社熬夜辦理,且還有數百位旅客無機位可回台灣,估計將造成旅行社「千萬至上億元的損失」。(資料照片/蘇郁晴攝)

遠東航空18日發表公告,表示停飛桃園飛往峴港、長灘島、巴拉望3條國際航線。遠東航空表示,已全面協助旅客轉搭其他航班,但中華民國旅遊業品質保障協會18日舉行記者會批遠東航空,實際上根本是旅行社熬夜辦理,且還有數百位旅客無機位可回台灣,估計將造成旅行社「千萬至上億元的損失」。

 

根據協會計算,未來一周遠東航空也很有可能會宣布取消日韓線,恐又使旅客回不了家。

 

旅遊業品質保障協會表示,本次在峴港有483名、長灘島139名、巴拉望164名乘客受到影響,遠東航空雖聲稱有協助轉乘其他航空,但實際上是「旅行社熬夜辦理」,協助旅客轉搭乘其他航空公司,目前仍有一半還未處理完畢,甚至無法確定何時能全數返台。

 

旅遊業品質保障協會表示,每名旅客的轉簽成本約1萬元,光機票已造成旅行社數百萬的損失,加上餐宿、交通,以及後續訂位旅客取消等成本,估計會造成業者千萬元至上億元的業務損失。

 

旅遊業品質保障協會說明,民航局自2017年3月起對遠東航空的MD航班採飛行總數管制,已掌握遠航的飛行時數,但事前知情卻無所作為,讓遠航「在起飛前20小時才通知」,造成旅客與旅行社權益受損。且依照遠航MD機型的飛時計算,預計遠航下周就會停飛日韓航線,恐又使旅客回不了家。

 

協會表示,針對已限制飛行總時數的航空公司,應建立完整預告機制,至少於三周前於官網公告。同時協會也呼籲,應成立航空機票履約保險機制,保障購票乘客權益。並強調,遠東航空也應退還機票全額款、全額負擔因停飛造成的住宿與轉簽他航的成本費用,以及負擔滯留國外旅客所產生的額外費用。

 

遠東航空則表示,合作旅行業者都在第一時間聯繫及協商,影響回程之旅客皆協助安排他航回來。(沼平、神木支線全停駛

 

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