長榮資方阻空服員罷工投票 工會爆:班表遲發為「特別調整」

上報快訊/陳昱婷 2019年05月21日 15:13:00

桃園空服員工會質疑,長榮資方延遲6月班表發放至27日,也就是長榮分會罷工投票期結束後一天,是為了對空服員班表進行「特別調整」。(取自桃園市空服員職業工會臉書)

長榮航空工會20日台北場開始進行罷工投票,但資方卻遲發空服員班表;桃園空服員工會質疑,資方此舉是為了對班表進行「特別調整」。不過,長榮航空公司特別澄清,因工會於5月16日宣布端午節不發動罷工,原應變罷工之班表需隨最新狀態作調整,故6月份班表改至本月27日發布。

 

桃園空服員工會5月13日到26日進行罷工投票,工會理事廖以勤16日上午承諾不會在端午節假期他動罷工,更主動向長榮資方提出5月24日重啟協商,而長榮也肯定工會釋出善意,並同意24日進行協商。

 

不過,20日展開台北場罷工投票後,桃園空服員工會晚間卻在臉書發文指,長榮資方仍不斷出招,阻礙投票進行,不僅於日前變更交通車上、下地點,不利空服員前往罷工投票;20日更發布公告,延遲發布6月班表,到罷工投票結束後一天、27日發布。工會質疑,此舉顯然有意對空服員班表進行特別調整。

 

桃園空服員工會質疑,長榮資方延遲6月班表發放至27日,也就是長榮分會罷工投票期結束後一天,是為了對空服員班表進行「特別調整」。(取自桃園市空服員職業工會臉書)

 

工會指出,空服員安排生活、為勤務預作準備都是依據班表,長榮延遲發布班表,甚至可能作特別調整,不僅造成空服員諸多不便,更壓縮調派同仁的工作時間,造成作業困難,也為即將重啟的勞資協商蒙上陰影。

 

但對此,長榮航空發表聲明,表示是因為工會宣布端午節不罷工,所以必須調整原本六月份的因應班表,而交通車是全集團在桃園上班的員工平日上下班的交通工具,因為桃園市空服員職業在原本下車點舉辦工會活動,並申請相關路權,交通車才避開已被申請路權的範圍,並非針對空服員。

 

長榮航空表示,因工會於5月16日宣布端午節不發動罷工,原應變罷工的班表需隨最新狀態作調整,故6月份班表改至本月27日發布。長榮表示,面對罷工威脅,不論主管機關或是搭機乘客都期待公司能有更周全的應變計劃,尤其是無特定日期、無預告期的突襲式罷工,對於搭機乘客以及所有一線單位員工,6月份確實存在許多變數待克服。

 

長榮也強調,公司從未關閉協商大門,本周五將應工會邀請,回談判桌進行勞資協商。(郭台銘民調直逼韓國瑜

 

 

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