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華府報價比期望貴4.7億美元 保加利亞對採購F-16V戰機仍有疑慮

李靖棠 2019年06月05日 18:55:00
美國空軍Viper示範表演中隊駕駛F-16戰機飛行。(圖片取自美軍DVIDS系統)

美國空軍Viper示範表演中隊駕駛F-16戰機飛行。(圖片取自美軍DVIDS系統)

前身曾是前蘇聯陣營的保加利亞,準備淘汰老舊的俄式戰機。該國國防部於2018年12月1日宣佈,政府將投入約18億保加利亞列弗(新台幣325億803萬),預計採購8架新戰機、藉此替換服役多年的米格29戰機(MiG-29s)。

 

 

在保加利亞中間偏右的政府堅持下,國會1月中旬以130票贊成、對上84票反對,授權政府與美國軍方、洛克希德馬丁(Lockheed Martin)展開F-16V型戰機的採購案談判。

 

 

美國報價與保加利亞「期望」仍有差距

 

《路透社》(Reuters)報導,繼保加利亞國防部長卡拉卡扎諾夫(Krasimir Karakachanov)5月中旬公開抨擊,美國政府開出的F-16V戰機(F-16C/D Block 70/72)價格過高後。五角大廈(The Pentagon)於3日宣布,國務院預先批准8架新戰機訂單,包含後勤支援、零件備料和人員訓練,總價約16億7300萬美元(約新台幣524億1800萬),現已提交國會進行審核。

 

 

不過,這份初步草案仍有彈性空間,保加利亞國防部表示,未來兩週將持續和美國進行談判,「美方將給出一份正式合約方案,我們期望能達成期許目標,將總價下壓至12億美元(約新台幣376億)以內。」

 

由美國空軍Viper表演隊指揮官親自駕駛的F-16CM型戰機。(圖片取自美軍DVIDS系統)

 

五角大廈的聲明顯示,軍購案除8架新戰機外,還包含完整的空對空、空對地飛彈,以及未來升級武器和操控系統的空間。對於保加利亞國防部來說,雖然國會「允許」預算超額,但去年核定的經費折合僅10億美元(約新台幣313億3200萬),防長卡拉卡扎諾夫表示,他不希望超過太多比例,造成國內和輿論的困擾。

 

 

超高知名度的四代戰機

 

最被看好的F-16戰機,於1975年被美國空軍選為第四代主力戰機,一開始由通用動力(General Dynamics)研製,後轉由洛馬負責。由於它的高知名度與實戰經驗豐富,立刻引起多國的注意與採購,也因此出現許多衍生款。

 

 

其中以A/B、C/D與E/F最廣為人知,外銷數量多達2,000多架,其中我國空軍在1992年老布希(George H. W. Bush)總統任內,成功取得約120架F-16A與30架F-16B型戰機。

 

所謂V型、取自於F-16戰機最早的暱稱「Viper(毒蛇)」,此一升級版的原型機屬於我國空軍麾下,現常駐於美國愛德華空軍基地(Edwards Air Force Base)作為研發及測試之用。

 

漢光三十五號演習,空軍F-16V戰機28日晨降落在彰化戰備道。(資料照片,攝影:李智為)

 

除F-16、獅鷲與颱風也選項之一

 

在此之前,卡拉卡扎諾夫在專訪中提到,

 

「倘若真無法在價格上取得共識,代表團將向國會提案,改向其他也提交方案的廠商交涉。售價、付款期限和整體方案,都將是我國嚴正考量之處。」

 

 

事實上,除了一度引發總統與總理公開互罵的F-16V戰機外,向保加利亞空軍提案的廠商,還包含了總統和部份國會議員支持的紳寶(SAAB)獅鷲(Grippen C / D);以及歐洲戰機公司(Eurofighter)的颱風(Typhoon)兩款戰機,都可能成為該國空軍下一個選擇。

 

瑞典研製的獅鷲戰機,仍是保加利亞軍購選項之一。(圖片取自美軍DVIDS系統)

 

還有降價空間嗎?

 

對於保加利亞的「憂慮」,美國大使館表示,五角大廈公佈的草案,都會預留彈性空間,美方也會考量保加利亞的財政狀況,另外做出價格調整。軍事分析師認為,若華府願意大幅減價,以符合保加利亞需求,合約內的零件與設備勢必將等比例縮水或減少。

 

 






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