【日F-35A調查出爐】飛行員遭「空間迷向」 戰機以時速1100公里衝入海裡

李靖棠 2019年06月10日 16:58:00

首架於日本製造的空自F-35A戰機,疑似是本次墜機的該架戰機。(圖片取自美軍DVIDS系統)

日本航空自衛隊(JASDF)麾下、青森縣三澤基地的F-35A戰機(F-35 Lightning II)當地時間4月9日晚上7時25分左右執行飛行訓練期間,於基地東北方135公里太平洋外海上,從雷達系統上消失。

 

 

遭遇「空間迷向」或暈眩而失事

 

《路透社》(Reuters)報導,繼日前宣布在海底發現飛行員部份遺骸後,日本防衛省10日公佈墜毀F-35A戰機(F-35 Lightning II)調查報告。防衛大臣岩屋毅表示,經研判他們認為,原隸屬青森縣三澤基地的F-35A戰機,是因為飛行員細見彰里少校(41歲)遭遇「空間迷向」(spatial disorientation)才墜毀。

 

 

 

岩屋毅指出,

「我們認為,飛行員極有可能在空中遇到昏眩或空間迷向,導致戰機失去控制,以每小時1100公里速度墜毀於海平面。」

 

同屬三澤基地的日本空自現役F-2(上)與F-35A(下)戰機。(圖片取自航空自衛隊)

 

飛行員日前被判定「殉職」

 

報告出爐前,經過駐日美軍(USFJ)協助和海空自衛隊多方面尋找,首架墜毀本土組裝的現役F-35A戰機和飛行員下落,終於在兩個月後取得新進展。防衛省在失事地週邊、青森縣外海深處,發現了飛行員細見彰里少校(41歲)的部份遺骸,立即在6日宣告搜尋任務終止,並確定駕駛殉職死亡的結果。

 

 

這份報告也讓失事後,各界研判F-35A戰機可能因為機械或軟體產生問題的疑慮消除,未來在全面檢測基地現役同型戰機後,日本防衛省表示,很快能重新解禁禁飛命令。

 

系統警示也無法防止悲劇

 

不過,這份調查報告並非來自黑盒子紀錄,而是根據地面航管單位的對話和系統紀錄,以及訪問同基地飛行員後,所得出的判斷結果。

 

據了解,殉職罹難的飛行員細見彰里少校,僅有60小時駕駛F-35A戰機的飛行時數。從紀錄發現,他並沒表現出機身出問題,但在地面迫近警告系統(ground proximity warning system)發出提醒他拉起戰機的警訊後,也沒能避免戰機墜毀的悲劇。從機身殘骸判斷,飛行員最後也並未進行彈跳逃生。

 

 

細見彰里少校所駕駛的F-35A戰機,機齡僅一年且剛剛編制入中隊服役。當時起飛後僅28分鐘,就從雷達上消失,在三澤基地東北方135公里太平洋海面墜毀,機身沉入地底1500公尺深的海床之上。

 

日本現役一架F-35A戰機。(圖片取自航空自衛隊)

 

昂貴的五代匿蹤戰機

 

F-35匿蹤戰機,由國防大廠洛克希德馬丁(Lockheed Martin),聯手諾格(Northrop Grumman)、普惠(Pratt & Whitney)和英國航太系統(BAE),加上美國等11國合資,以聯合攻擊戰鬥機計劃(Joint Strike Fighter program)進行研發製造。

 

 

主要分為A、B、C三型,分別屬於傳統型、短場起降型和艦載型三類,每架平均售價約在1億美元(約新台幣32億元)。F-35戰機研發計畫由美國領頭,聯合英、澳、日、加、以色列等十國,投入超過400億美元(新台幣1兆2400億元)進行研發。

 

 

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