【瑞士兩千億訂單】不符合需求 紳寶宣布獅鷲E型戰機退出軍購競爭

李靖棠 2019年06月17日 18:55:00

現役的紳寶獅鷲戰機。(圖片取自北約官網)

雖然是永久中立國的身份,但地處歐陸的瑞士,仍維持一定程度的空軍武力配置,用以保衛自家領空和居民安全。

 

 

紳寶退出競爭行列

 

《歐洲新聞網》(Euronews)報導,來自瑞典的紳寶(SAAB)、日前正式宣布退出瑞士戰機訂單爭奪戰,將不會參與月底的飛行測試。紳寶官方聲明稿坦言,旗下最新型的獅鷲E型戰機(SAAB Gripen E)發展計畫,並不符合瑞士軍方所需,因此才決定退出競爭之列。

 

 

欲汰換國內舊型的F-18「大黃蜂」戰機(F/A-18C and D Hornets)和F-5E虎II式(Northrop F-5 Tigers)戰機。

 

 

瑞士聯邦政府的官方公告。(圖片取自Armasuisse

 

瑞士之前共收到的5項提案,分別是

 

1. 洛克希德馬丁:F-35A(F-35 Lightning II)

2. 波音:F/A-18 E/F「超級大黃蜂」(F/A-18 Super Hornet)

3. 紳寶:獅鷲E型

4. 歐洲戰機:颱風(Eurofighter Typhoon)

5. 法國達梭:疾風(Dassault Rafale)

 

瑞士現役雙座型F/A-18 「大黃蜂」戰機。(圖片取自瑞士空軍)

 

60億瑞士法郎的新訂單

 

瑞士聯邦政府決定,投入約60億瑞士法郎(約新台幣1903億)的經費,對外購買30至40架新戰機,替換現役舊型的機隊,強化自我防衛能力。

 

作為中立國的瑞士,長時間未曾捲入戰爭,空軍作為自我防衛之用,規模相較鄰近的德法而言並不大。從公開數據顯示,現役的「大黃蜂」戰機共有30架,都是1996年開始服役至今;而F-5虎II式則還剩下22架E型現役,其中有11架屬於特技表演隊麾下。

 

瑞士現役的F-5F戰機。(圖片取自瑞士空軍)

 

瑞典空軍的驕傲:獅鷲

 

作為瑞典雷式戰鬥機(Saab 37 Viggen)後繼者的獅鷲戰鬥機,從1980年開始計畫研發,8年後首次試飛卻遭遇降落著地失敗,一號試驗機嚴重受損,直到1992年才試飛成功。並在成功後4年,正式裝備編制入瑞典空軍。

 

瑞典製造的獅鷲戰機退出瑞士軍購競爭。(圖片取自美軍DVIDS系統)

 

擁有C/D與E/F等多種型號,包含單人與雙人座艙版本,作戰半徑為926公里、最大航程為4,000公里,裝載有1門27公釐毛瑟BK-27單管機砲,以及10個彈藥掛載點,可掛載如AIM-9響尾蛇飛彈、AGM-65小牛飛彈或RBS-15反艦飛彈等武器。

 

 

鉅額開銷、公投能批准嗎?

 

但對於瑞士而言,卻有一個潛在的隱憂,國內採行「直接民主」的他們,最後一次被捲入戰爭,要回溯至1847年之久,如此鉅額的國防經費開銷,實在是很難說服長年生活在承平時代的瑞士國民支持。

 

美國空軍現役匿蹤F-35A戰機。(圖片取自美軍DVIDS系統)

 

事實上,早在2014年,瑞士就曾考慮更換戰機,但當時那筆35億瑞士法郎(約新台幣1083億5400萬)、擬向紳寶採購22架獅鷲戰機的訂單,卻在公投上遭到52%民眾反對而擱置。本次金額更高、數量也更多的開銷,是否能獲得國民支持,恐怕也將考驗瑞士政府的說服力與宣傳能力。

 

 

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