追求國防自主 德法西聯盟與土耳其同場揭露「下一代戰機」模型

李靖棠 2019年06月18日 20:30:00

法國達梭公佈新型「下一代戰機」模型。(湯森路透)

每年一度的巴黎航展(Paris airshow)於日前登場,各國政府和航太企業無不磨刀霍霍,欲在這場大規模的國際航空盛事上,搶下最多曝光度、拿到最大額度的訂單和引起最多話題。

 

展場上不只民航機搶眼,各種現役和未來的軍事機型,包含戰機、運輸機、無人機等,也是巴黎航展中不可或缺的重要角色。

 

 

德法西聯盟「下一代戰機」

 

英國《天空電視台》(Sky TV)報導,身為主辦人的法國,在總統馬卡洪(Emmanuel Macron)見證下,法、德與西班牙防長簽署合作協議,並正式對外揭開由達梭(Dassault)和空中巴士(Airbus)聯手研發、暫名為「下一代戰機」(New Generation Fighter)自製戰機模型,成為繼英國「暴風」新戰機(Tempest)之後,歐洲又一架自製戰機樣式曝光。

 

 

 

會場另一區塊上,土耳其航太(Turkish Aerospace Industries)也同日舉行記者會,對外公佈該國自行研發的TF-X戰機模型,未來將與英國航太(BAE Systems)合作,預計在10年後、讓這款自製戰機飛上天空。

 

土耳其自主研製的TF-X戰機模型(上)和德法西三國「下一代戰機」模型(下),同時在巴黎航展亮相。(湯森路透)

 

土耳其國產「TF-X」戰機模型

 

近期為了俄羅斯S-400防空飛彈系統,與美國川普政府(Donald Trump)正面槓上的土耳其,面臨F-35戰機(F-35 Lightning II)遭禁售、強制移出研發計畫和終止飛行員訓練的威脅。

 

對此困境,土耳其航太執行長表示,如今已有數千名工程師在努力進行計畫,國產TF-X戰機預計在2025年出廠、2028年投入服役!

 

 

土耳其被美國禁購F-35A戰機,讓未來空中戰力銜接出現空缺。(圖片取自美國空軍)

 

但無論是英國的「暴風」或是德法聯盟的「下一代戰機」,目前都只在初步雛型階段。英國去年(2018)公告模型時,宣布將投注20億英鎊(約新台幣793億1200萬)經費,進行新戰機的研發和生產;而德法兩國政府聯手投入40億歐元(約新台幣1414億8800萬)進行研發,期望在2026年開始首次原型機試驗。

 

 

第六代「暴風」戰機模型在英國馬漢基地展示。(圖片取自英國空軍)

 

西班牙陷入兩難

 

對部份國家而言,現階段最現實的問題在於,目前已投入服役的五代匿蹤戰機,除了美規的F-35戰機外,另一款就只有俄羅斯的蘇愷57(Su-57)型了。無論是英國、德法或土耳其的方案,目前都還只是「構想」,所需耗費的時間、人力與經費都還未知,能否銜接和確保戰力延續,也成為一大憂慮。

 

法國達梭的疾風戰機(上)、土耳其航太自製訓練機(中)與空巴的大型武裝無人機(下),都在今年巴黎航展展出。(湯森路透)

 

三國聯盟中的西班牙,雖然被拉攏加入德法的共同研發計畫,但過去與美軍多有合作、設置設有美軍海外基地的西國,其海、空軍高層仍對於F-35戰機抱持「高度興趣」。

 

相較於空軍、根據透露消息的官員表示,西班牙海軍意願更為強烈。對海軍而言,洛克希德馬丁(Lockheed Martin)生產、可短場/垂直起降(STOVL)的F-35B型戰機,將可成為現役12架舊型海獵鷹戰機(Harrier jet)的替換新選擇,作為該國卡洛斯一世兩棲突擊艦(LPH Juan Carlos I)的新艦載機種,強化海上的戰力。

 

 

法國空軍E-3空中預警機帶領4架幻象2000戰機,飛越巴黎航展會場上空。(湯森路透)

 

自主研發最大罩門:經費與時間

 

至於土耳其自製的TF-X戰機,會不會陷入和南韓、印尼合作的KF-X戰機一樣,陷入研發經費不斷爆增的困境,將是未來各方觀察追蹤重點。更別說,倘若土國持續和華府交惡,TF-X計畫是否會因美方禁令、造成合作廠商顧忌而難產,也是該計畫最大不確定變因之一。

 

 

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