高雄市觀光局長潘恆旭25日參加「高雄旗津—溫州洞頭小三通直航典禮」，並表示希望藉由小三通讓高雄、溫州發大財，卻遭質疑此航線根本沒有登記申請，且旗津—溫州通航恐造成豬瘟防疫漏洞。

陸委會25日也打臉潘恆旭指出，這場小三通首航是「騙局」，意在製造發大財假象；行政院長蘇貞昌也回應，這條航線沒有政府許可，航權也在年初註銷了，沒有也不能通航，要高雄別拿豬瘟防疫開玩笑。

潘恆旭25日參加「高雄旗津-溫州洞頭小三通直航典禮」，並表示希望能落實高雄市長韓國瑜在選前提出的政見「貨出得去、高雄發大財」，不過卻引發質疑恐造成非洲豬瘟的漏洞。

高雄市政府回應，此為潘恆旭係應民間友人邀請，以個人名義禮貌性參加，並非代表市府，市府相關局處無涉協辦單位，更不是主辦單位，並強調市府與本案無關，請陸委會本中央地方職權互相尊重，不要因為政治原因一再抹黑抹紅高雄市政府。

陸委會痛批「發大財假象」

對此，陸委會指出，「高雄旗津-溫州洞頭小三通直航」是政治操作的欺騙作為，意圖為地方營造發大財的假象，漠視國家主權，挑戰中央政府在兩岸事務的權責，大陸委員會嚴厲譴責，並就查證情形及立場提出6點說明。

第一，本次主辦首航活動的「上和海運股份有限公司」，其船舶運送業許可證，業於2019年1月23日經交通部航港局註銷，且該公司已於2019年6月12日解散。

第二．首航活動邀請函顯示之「永順2號」輪及「延鴻」輪皆非上和海運股份有限公司之自有船舶，該2船舶目前皆在高雄港內，「永順2號」輪預報2019年7月31日出港；「延鴻」輪目前預報2019年12月31日出港，至今2輪並未向航港局提出「小三通」及直航申請。

第三，高雄旗津及中國大陸浙江省溫州洞頭均非「小三通」港口，依法並無「小三通」可能，即使經金門、馬祖再航行至中國，亦無停靠溫州洞頭之可能。

第四，若我方及陸方船舶非經許可載運貨物或人員往來兩岸，涉及違反兩岸航運、貨物進出口，以及人員往來相關規範，交通部及內政部移民署等相關主管機關可依據兩岸條例第28條、第29條、第80條（船舶直航兩岸）、第40條（貨物）以及第10條（人員）及移民法第74條等相關規定進行查處。

綜合上述資訊，陸委會強調，6月25日上午10時上和海運股份有限公司舉辦的小三通首航活動，是個大騙局，其目的在營造其對外宣傳影片上所說的「貨出去，人進來，發大財」假象。

陸委會指出，經本會接洽高雄市政府，該府人員表示，市政府觀光局潘恆旭局長等人僅係受邀參加活動，該活動與市政府無關。陸委會善意提醒高雄市政府，中華民國只有一個，發大財要先顧好主權，不能違法亂紀。

陸委會強調，兩岸直航是中央職權，地方政府不得侵犯，若未經許可從事直航，相關機關將依兩岸條例及海運直航相關規定予以嚴厲處罰。若無直航之實，僅意在創造直航假象，則更不可取。

蘇貞昌：別拿豬瘟開玩笑

行政院長蘇貞昌也在臉書發文指出，25日一早就有許多網友Tag他，要他看一張「旗津—溫州小三通」的活動照片，希望政府留意有沒有防疫漏洞。蘇貞昌指出，事實是，這條航線沒有政府許可、船公司2個禮拜前申請解散了，航權2019年初註銷了，沒有也不能通航，兩艘船根本就還在高雄港內，更遑論要辦首航。

蘇貞昌強調，無論為了什麼政治口號、什麼政治利益，千萬不能拿防疫開玩笑，政府會嚴格把關，相信人民也不能接受這種行為。若有人要違法通航，政府一定嚴辦。

海巡署也回應，截至目前為止，並無接獲航港局有新設航線的通報，任何「從疫區啟航」或有「航經疫區國家」的船舶要入境台灣，一律是採取百分之百安檢，未來航港局如有新增航線，也都會替大家把關。（六都電競爭霸戰開打）