滯留6年後 菲律賓成功將69個「洋垃圾」貨櫃趕回加拿大

李靖棠 2019年07月01日 15:35:00

一艘裝載69個「洋垃圾」貨櫃的貨船29日從馬尼拉返抵溫哥華。(湯森路透)

與許多第三世界國家相似,位於東南亞的菲律賓,長期以來一直是西方國家「處理廢棄物」的海外對象。

 

在總統杜特蒂(Rodrigo Duterte)強硬介入干涉後,甚至說出「不惜宣戰」的恐嚇字句,讓因運載大批裝有「洋垃圾」貨櫃前往菲國處置的加拿大,面臨外電與輿論的莫大壓力。該國全球事務部(Global Affairs Canada)5月8日宣布,將自費運回剩餘滯留的69個貨櫃。

 

 

69個「洋垃圾」貨櫃運回加拿大

 

《路透社》(Reuters)報導,一艘隸屬於丹麥快桅船運集團(Maersk)的貨船,從菲律賓馬尼拉港出發,載滿69個裝載廢棄塑膠等「洋垃圾」貨櫃,29日抵達加拿大溫哥華港,為這樁卡在菲律賓與加拿大之間外交糾紛,暫時劃下句點,也意謂著馬尼拉成功將滯留港區6年的海外廢棄物,趕回其原屬港口。

 

 

 

返回溫哥華港、正在一個一個卸下的「洋垃圾」貨櫃。(湯森路透)

 

一度引起加菲兩國紛爭

 

這批「洋垃圾」貨櫃,大多來自於2013和2014年,由一間加拿大民間企業Chronic,從溫哥華運載103個裝滿廢棄物、回收垃圾的貨櫃,前往馬尼拉傾倒和處理。據菲律賓金融部調查,其中34個貨櫃的廢棄物,已輾轉運往菲律賓各地,還有69個貨櫃滯留於馬尼拉港區內。

 

許多加拿大的「洋垃圾」滯留菲律賓長達近6年之久。(湯森路透)

 

對於加拿大「遠道而來」的大批垃圾,杜特蒂曾一度在內閣會議上,帶有怒氣地宣布,

 

「這已是兩國長年未解的外交問題,若不解決、將讓我的國家成為垃圾丟棄場。他們最好盡快運走這些廢棄物,否則,我將親自駕船,把這批垃圾運回加拿大境內傾倒!或者向加拿大宣戰,表達我方的強烈抗議。」

 

菲律賓現任總統杜特蒂。(美聯社)

 

拖延數年未解的問題

 

事實上,從2014年開始,菲律賓就曾與加拿大協議解決此事,並以危害公眾健康為由,希望不要再有進口廢棄物。菲國法院更曾在2016年勒令,一艘運載廢棄物的加拿大船隻折返;而加國政府也在同年修改法規,禁止相關船隻運載廢棄物,避免未來再有類似情形發生。

 

最終在面臨龐大國際輿論壓力下,加拿大終於宣布,自行僱用貨船將廢棄物運回國內處理。而該國環境部官員也坦言,除了菲律賓之外,他們也正與馬來西亞政府溝通協調中,很可能會有第二次船運,將另一批「洋垃圾」運回國內。

 

中國禁止進口洋垃圾後,大連海關仍多次查獲走私入境的國外廢棄物。(中新社)

 

拒絕「洋垃圾」入境

 

過去被視為第三世界「財路」之一的廢棄物回收,隨著環保意識抬頭和中國帶頭拒收,東南亞諸國也紛紛發起退回洋垃圾的運動。

 

就以菲律賓來說,除了與加拿大之間的爭端,他們也和南韓、香港提出抗議,派出查緝人員突襲檢查,都在貨櫃當中發現非法夾帶的廢棄物,先後提出退回母港的要求,甚至不惜以外交手段施壓,希望能降低這些無法回收海外垃圾,造成國土污染的程度。

 

 

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