【快訊】長榮17天罷工落幕 勞資同意簽團協

上報快訊/朱晉緯 2019年07月06日 18:07:00

長榮罷工在6日下午的勞資協商有重大進展。圖為6日罷工現場。(攝影/李景濤)

長榮航空罷工事件,在6日下午的勞資協商有重大進展!罷工後正式協商的部分,經歷了6月29日的第一次協商、7月2日第二次協商破局後,在7月6日展開第三次協商,18:07達成協議,罷工落幕。

 

這場17天嚴峻的罷工事件,讓長榮航空損失高達27.8億元,全面復航可能要等到8月初。

 

 

兩次協商皆破裂 對細節無共識

 

第一次協商時,在桃園市政府勞資將簽署團體協商,但在6月29日9點時雙方協商已破局。此次協商是針對新的訴求方案內容投票後,到桃市府協商,原本預計會在此次協商可以順利使罷工落幕,但因「不秋後算帳」未達共識,協商破裂。

 

訴求在第一次協商後有獲得進展,但雙方仍因許多訴求的細節無共識,而繼續罷工。(圖取自桃園市空服員職業工會

 

在第二次協商的過程中,有共識的部分為,對於被記曠職的空服員,將暫時透過中性的「空白班」來取代曠職,而長榮公告停用優待票的爭議,勞資雙方也表明,願意透過「漸進式」的方式來協商。

 

此外,桃園市空服員職業工會針對「秋後算帳」中的和平協議提出五項回應,其中包括「同意接受對等的和平義務」、「離島航線不罷工」等條件,同時也質疑長榮享用和平協議來秋後算帳。長榮航空資方,在協商時回以三項訴求,第一,要求工會不霸凌未加入工會員工;第二,設罷工預告期;第三,要工會盡快歸還組員三寶。同時譴責工會「又要罷工又要分享獎勵」的心態。

 

至於對於資方的訴求,工會認為,目前不對等的「和平義務條款」,若工會一簽下,只會讓工會會員在未來有更多被秋後算帳的空間。工會表示,若有對等的和平條約,團體協約約定期間,不會針對此次罷工訴求再發起罷工,並同意離島航線不罷工。

 

而工會對於「不得對公司員工有霸凌、排擠、歧視等違法或不當之言行」感到質疑,其中如何定義、由誰定義,「有太多模糊空間」,可能「由長榮航空說了算」,工會與會員將毫無保障。而因許多細節都尚未有共識,而使工會繼續罷工。(郭董要跟富人收到税

 

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關鍵字: 長榮 罷工 協商

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