日本許多老年人加入Uber Eats外送員的行列。(湯森路透)
Uber的叫車服務在多國引起爭議,不過他們的外送服務Uber Eats卻相當受到歡迎,在日本甚至演變出另一種形式:老年人徒步送餐。
《彭博》(Bloomberg)報導,日本目前禁止Uber的共乘服務,但Uber Eats的外送服務大受歡迎,甚至讓日本老年人口有再次工作的機會。根據Uber執行長庫斯洛夏西(Dara Khosrowshahi),有超過1萬家合作餐廳和1萬5000位外送員遍布日本10個城市內,指出這項外送服務為他們「在日本大獲成功,是引入Uber品牌很有效的方法」。
Uber執行長庫斯洛夏西日前抵達日本,與持有Uber股份13%的軟銀(Softbank)創始人孫正義見面。他指出日本市場跟美國相比還有很大的成長空間,計畫未來數年內在日本增加更多員工。
日本失業率2.4%,為近25年來新低點。不僅勞動市場緊張,人口也持續老化,成人紙尿布銷售量比嬰兒尿布高,因此,Uber研議老年人口可藉由擔任外送員重返勞動市場。
儘管大部分的外送員都是騎單車或機車,日本的老年人卻是透過徒步外送來達到運動效果。
庫斯洛夏西說,「這是日本獨有的情況,我們在考量是否可以擴展到其他國家。」
#Uber has realised the benefit of recruiting members of the elderly population to deliver meals on foot as part of their #UberEats service, which is currently available in 10 cities across Japan. This promotes a healthy lifestyle by encouraging exercise!https://t.co/Ro4lTvs0hA pic.twitter.com/dHesV5C8l7
— Tokyoesque (@Tokyoesque) July 5, 2019
為了擴大外送服務和與日本當地計程車公司合作,Uber計畫在2020年針對帳戶管理、銷售和當地營運等領域,招募超過30位新員工,這和Uber全球員工數2萬2000名比起來只是相當微小的部分。目前Uber在日本約有100名員工。
岩井日星證券(IwaiCosmo Securities)交易員堀內敏一(Toshikazu Horiuchi)指出,日本提供食物外送服務的中小企業,如夢之街創造委員會與「Ride On Express」,股價因為Uber出現超過3%的下跌,「Uber Eats形象比較新潮、流行,所以股市容易認為年輕人會改用Uber Eats。」
為了打入日本市場,Uber與政府單位合作,例如2016年在日本西岸京丹後(Kyotango)市丹後町推出計畫,為這個大眾交通運輸不便的高齡小鎮提供服務。
不僅是Uber,中國的滴滴出行和日本索尼(Sony)也紛紛插旗日本的叫車服務市場。
Uber目前在日本京都、大阪和廣島等熱門旅遊景點,一共與8家計程車公司合作,Uber「尊榮優步」則只在東京提供服務。