【新制惹怨】雙北推公車上下都刷卡 多扣錢投訴逾百件

上報快訊/徐卉馨 2019年07月10日 12:44:00

雙北公車分2階段實施上下車刷卡,然而也傳出不少民眾依規定刷卡卻被多扣錢的「冤情」。(資料照片/張家銘攝)

從2019年7月1日開始,雙北公車分2階段實施上下車刷卡。新制上路約一周,雙北也累計逾百件溢扣投訴,傳出不少民眾依規定刷卡卻被多扣錢的「冤情」。對此,台北市政府公共運輸處表示,溢扣乃屬人工操作之驗票機件有誤,未來將推自動操作避免此情形。

 

過往台北、新北公車採行的刷卡方式並未統一,部分路段採上車刷卡,部分則是下車刷卡。新制上路後,不少民眾感到不習慣,據統計,新制上路8日,溢扣案件光台北市就達100多件,新北市則有27件。

 

新北就傳出市民投訴搭乘857號公車,從板橋花市到捷運徐匯中學站,配合新規定刷卡,卻被多收15元。對此,交通局運輸管理科科長林詩欽也證實,查出與部分司機未在緩衝區後操作驗票機分段按鈕有關,導致民眾被多扣錢。

 

對溢扣事件頻傳,北市政府交通局公運處也強調,將加強動員稽查,若業者持續未改善,也將依《公路法》祭出9千元至最高9 萬元重罰。

 

自7月1日起民眾搭車需上下車刷卡,只刷一次的乘車經驗將成過往。(圖片取自臺北市公車聯營管理委員會)

 

另外,關於台北市新制上路的實施情況,台北市公運則處表示,多數溢扣案件發生於實施日起前3日,目前台北市所使用採GPS定位自動操之驗票機,不致發生溢扣情形,惟仍採駕駛人工操作之驗票機會有疑慮。

 

台北市公運處也補充,最晚於2020年2月實施第二階段時,驗票機將全面改依GPS定位自動操作,以避免駕駛人為操作不當之情形。

 

若發生溢扣情況,民眾可以如何處理?台北市公運處重申,可搭乘日期與時間(捷運站可查詢交易紀錄)、公車路線、起訖站、電子票證卡號及聯絡方式予經營該路線之公車業者,亦或利用本府HELLO TAIPEI臺北市單一陳情系統或臺北市民當家熱線1999,提供上述乘車資料,查明後若屬實將由各公車業者以最便利於民眾領取方式處理(如匯款、郵寄或至便利商店領取)。(楊秋興500字撇黑韓

 

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