升級版幼獅 v.s. 獅鷲 哥倫比亞空軍新戰機訂單會選誰?

李靖棠 2019年07月15日 19:40:00

哥倫比亞空軍現役的「幼獅」戰機。(圖片取自美軍DVIDS系統)

《耶路撒冷郵報》(Jerusalem Post)報導,位於南美洲的哥倫比亞,近期傳出有意將替換麾下舊型幼獅戰機(Kfir jets),獲得以色列航太(Israel Aerospace Industries)和瑞典紳寶(SAAB)兩家廠商的報價提案。

 

 

 

升級案會繼續選幼獅嗎?

 

其中,紳寶向哥倫比亞空軍提議,12架獅鷲E型(Gripen E)與3架雙座F型新戰機的方案;對抗由以色列航太提出,提供哥國全面升級計畫,將現役舊型的幼獅戰機,改造為「下一代幼獅」(Kfir Next-Generation)版本的新戰機。

 

 

瑞典製造的獅鷲戰機,也加入哥倫比亞新戰機競爭。(圖片取自美軍DVIDS系統)

 

報導中提到,哥倫比亞在1989年首次從以色列購得幼獅戰機,作為該國空軍打擊境內反政府游擊隊之用。並在2017年時,將陣中22架幼獅進行延壽升級,提高該機型的攻擊距離和改善舊式系統設備,並讓舊幼獅能進行空中加油,強化哥倫比亞空軍的戰鬥能力。

 

哥倫比亞「幼獅」戰機(右)與美軍F-16戰機(左下)共同飛行。(圖片取自美軍DVIDS系統)

 

以色列自製的戰機

 

這款由以色列自製、一度在美軍被編號為「F-21」(F-21A Lion)的戰機,是以色列在六日戰爭(Six-Day War)後,遭法國戴高樂(Charles de Gaulle)政府的武器禁運下,獲得達梭公司(Dassault Aviation)技術支持、以幻象5型(Mirage 5)為基礎,研發而成的自製戰機,取名為「幼獅」。

 

由以色列自製的幼獅戰機,一度被美軍命名為「F-21A Lion」。(圖片取自美國海軍)

 

幼獅戰機1975年投入服役,曾參與過數次空襲黎巴嫩和敘利亞的任務,並曾在空中擊落一架敘國空軍的米格21型(MiG-21)戰機。但其角色與美規F-15鷹式戰機(F-15 Eagle)高度重疊,以國軍方在1996年、服役20餘年後決定除役。

 

雖從以色列空軍除役,幼獅目前仍在哥倫比亞、厄瓜多和斯里蘭卡三國空軍服役中。屬於單座型的幼獅戰機,使用通用電氣J79發動機(General Electric J79)、最大時速可達2285公里,裝設有兩具機槍、並能掛載最多5700公斤重的炸彈和飛彈,像是響尾蛇(AIM-9 Sidewinders)或小牛飛彈(AGM-65 Maverick)等。

 

哥倫比亞空軍的「幼獅」戰機降落瞬間。(圖片取自美軍DVIDS系統)

 

紳寶獅鷲會勝出嗎?

 

以色列航太主管梅拉姆德(Yossi Melamed)在巴黎航展上,對於哥倫比亞空軍的訂單很有把握。

 

「哥國對之前22架幼獅升級的成果,感到相當喜悅;本次提供的『下一代幼獅』版本,將對哥倫比亞是一大躍進。我們將改採用超級大黃蜂戰機(F/A-18E/F Super Hornet)使用的F414發動機、加裝主動相位陣列雷達(AESA radar),並提升油耗續航能力。」

 

 

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