英國政府7月以違反歐盟制裁禁令為由，在直布羅陀海域扣押運載伊朗石油前往敘利亞的油輪格雷斯1號「Grace1」號，爾後伊朗則在荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）「以牙還牙」，扣押英國籍油輪。此事件愈演愈烈，正當英伊雙方達成協定16日釋放油輪之際，美國司法部耍出「攔路虎」對「Grace1」號發出拘捕令，以多項罪名要求沒收油輪及運載石油。

The US Justice Department has issued a warrant to seize a detained Iranian oil tanker, a day after a judge in Gibraltar ordered it to be released. https://t.co/0NOhzRrXpf

— RNZ (@radionz) August 17, 2019

英國廣播公司（BBC)報導，美國聯邦法院發出拘捕令，內容指「Grace1」號違反「國際緊急經濟權力法」（International Emergency Economic Powers Act）、銀行詐欺、洗錢和恐怖主義沒收法令，沒收這艘原巴拿馬籍油輪、船中裝載的石油，並下令將伊朗貿易公司Paradise Global Trading存在美國銀行帳戶上99.5萬美元充公。

檢察官劉潔西（Jessie Liu）指出，該油輪公司涉嫌洗錢數百萬美元，並與被美方定為「恐怖分子」的伊朗「革命衛隊」（Islamic Revolutionary Guard Corps）有聯繫。

英國不甩美要求　執意放行伊朗油輪

由於伊朗稍早向英國保證「Grace1」號不會前往受歐盟制裁的國家即敘利亞，而英國亦相信伊方承諾，直布羅陀首席大臣皮卡多（Fabian Picardo）更表示，是次行動已令敘利亞政府損失價值1.4億美元的石油，故要求油輪轉掛伊朗國旗及改變油輪名稱為「Adrian Darya」後，予以放行前往地中海，並拒絕美國要求繼續將油輪扣留。

「Grace1」號油輪上載有210萬桶石油，7月4日因涉嫌違反歐盟制裁敘利亞禁令，向敘國運送石油，被英國政府在直布羅陀外海拘留。

伊朗當局雖然一直反駁「Grace1」號是被「非法攔截」，要求盡速釋放油輪，但隨著伊朗在談判桌斡旋不得要領後，7月中在荷莫茲海峽以「違反海事規定」為由，扣押瑞典船公司Stena Bulk的英國籍史丹納帝國號（Stena Impero），被視為互扣「人質」從而令事件升溫，而伊朗隨後亦扣押伊拉克油輪。 

面對美國發出的拘捕令，英國與直布羅陀仍未對此作任何回應。