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遭敵軍擊落與俘虜5月後　印度米格21戰機飛行員瓦格曼成功「重返天際」

李靖棠 2019年09月02日 19:55:00
印度空軍司令多納（左）與飛行員瓦格曼（右）共同駕駛米格21戰機。（圖片取自印度空軍推特）

印度空軍司令多納（左）與飛行員瓦格曼（右）共同駕駛米格21戰機。（圖片取自印度空軍推特）

從獨立至今為喀什米爾（Kashmir）邊境問題，始終呈現對峙局勢的印度與巴基斯坦，今年2月一度因為汽車炸彈攻擊，引發兩國派遣戰機越過「控制線」（Line of Control）表態，造成兩架印度空軍（IAF）米格21戰機（MiG-21 Bison）被擊落。

 

 

被擊落5個月後「成功」重返天際

 

《今日印度》（India Today）報導，繼2月份接連遭遇座機在空中被擊毀，與彈射後被敵軍俘虜後，一度被政府捧為「英雄」的印度空軍飛行員瓦塔曼（Abhinandan Varthaman），在修養5個月之後，於2日在司令官多納（BS Dhanoa）陪同下，重新回到熟悉的駕駛艙內，共同駕駛米格21戰機回到天空。

 

 

 

兩人從旁遮普邦（Punjab）的帕坦科特基地（Pathankot airbase）出發，成功完成戰機飛行與展示，也正式宣告飛行員瓦塔曼重新歸隊值勤。

 

空軍司令多納（左後五）與飛行員瓦格曼（左後三），在米格21前和基地官兵合影。（圖片取自印度空軍推特）

 

空軍司令多納向媒體表示，他對能與瓦塔曼共同飛行感到相當驕傲，

 

「瓦塔曼飛官取回他的飛行資格，這是所有空軍飛行員都會拼全力爭取的。我也曾在1988年遭遇墜毀與彈射逃生，當時我花了9個多月才重返天空；而他只花了5個多月！」

 

 

耐用的俄製舊式老戰機

 

由前蘇聯米高揚設計局（Aircraft Corporation MiG）研發製造、1959年首次投入服役的米格21戰機，至今仍是印度空軍現役機種之一。從越戰、印巴戰爭、以色列衝突、葉門內戰到近期的利比亞衝突，都能看見這款「老戰機」的蹤影，老舊的機身上，卻能掛載升級現代化裝備，可說是耐操老用的平價戰機之一。

 

印度麾下一架現役的米格21戰機準備起飛。（圖片取自印度空軍）

 

而印度現役的米格21戰機，有得到俄羅斯的升級協助，讓該機擁有超視距空戰（BVR）能力，加上新型雷達系統和掛載發射中程空對空飛彈的裝備。最大飛行距離約1225公里，最高時速則可達1300公里。裝有一門GSh-23機炮、機身上有4個掛彈點，最多可掛在2000公斤重的炸彈與各式飛彈。

 

這款戰機之所以倍受關注，主要是今年印度巴基斯坦在喀什米爾邊界衝突時，有兩架米格21遭巴基斯坦擊落，一名飛行員甚至被俘虜，一度引發兩國情勢劍拔弩張。

 

一架印度米格21戰機正在升空。（圖片取自印度空軍推特）

 

重回西部前線駐守

 

據當地報導指稱，2日駕駛戰機升空的空軍司令多納，過去就是米格21戰機的資深飛官，曾在1999年印巴卡吉爾戰爭（Kargil War）期間，統領第17中隊與敵軍作戰，此次戰役也是他最後一次親自執行飛行任務。

 

 

而成功取回飛行資格的瓦格曼，據傳將派駐西部沙漠基地，繼續帶領米格21戰機中隊，監控對面巴基斯坦空軍的一舉一動。

 

 

關鍵字： 印度 空軍 米格21 飛行員 瓦格曼

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