《法新社》（AFP）報導，在總理馬哈地（Tun Dr Mahathir Mohamad）監督下，知名廉航集團亞航（AirAsia）3日與空中巴士（Airbus）簽訂採購合約，擬投入約50億美元（約新台幣1570億元）經費，購買12架長航程的A330neo與30架中航程的A321XLR型新客機，擴充旗下機隊的實力。

包含先前的訂單在內，亞航X共採購了78架A330neo客機；本次訂單所提到的A321XLR，則是今年巴黎航展（Paris airshow）才公開的新型號，空巴預計要到2023年，才會開始進行交貨。

#Airbus says Malaysia’s #AirAsia X places $5 billion order #Aviation https://t.co/Xwpro5Q9cs

— Gulf News (@gulf_news) August 30, 2019

YAB Tun @chedetofficial witnessed the Airbus-AirAsia Signing Ceremony earlier today. The ceremony saw the airline ordering 12 of A330neo and 30 of A321XLR aircrafts - a sign of confidence in the travel industry outlook. #MEA pic.twitter.com/q3bgSt9WoM

— Mohamed Azmin Ali (@AzminAli) August 30, 2019

空巴新利器：A321 neo

從2010年在既有基礎上改良發展，形成目前新的A320 neo系列，除了大幅降低油耗和排出的廢氣量，當前在天空上服役的型號有三：A319neo、A320neo和A321neo。三種客機載客量約在160至240人之間，目前已接下近5千架的訂單，成為區域型航空的新興首選。

這幾款區域航線飛機，能更省油、並拉長飛航距離，也可執飛更多種航線。從數據顯示，新型A320 neo可比前一代機型省下15%的燃油，也可大幅降低起降期間的噪音。

根據空巴官網數據顯示，目前已投入服役的A321 neo系列中，目前以縮寫為LR長程型，飛航距離最長、最大航程可達7408公里。而新推出的XLR型，能比LR型多出15%距離，讓窄體客機能適用更多航線。

Airbus launches longest range single-aisle airliner: the #A321XLR. https://t.co/Qtaq1EmsNg #PAS19 #WeMakeItFly pic.twitter.com/MkjjbnHnFP

— Airbus PRESS (@AirbusPRESS) June 17, 2019

「非廉航」的AirAsiaX

而創立於2007年的亞航X，與一般大眾印象的廉航「亞航」不同，它專門執飛四小時以上的中長途航線，首發航班是從吉隆坡飛往澳洲黃金海岸（Gold Coast），以吉隆坡與曼谷為主要基地的亞航，目前在亞洲共有120個航點，其中有60站是東南亞獨家航線。

.@AirAsia receives its first #A330neo https://t.co/7jKSurXePZ pic.twitter.com/zI5YeeXLHq

— Airbus PRESS (@AirbusPRESS) August 9, 2019

為提供乘客更舒適的服務，亞航X還推出「豪華平躺座位」艙等，不僅讓旅客能有專屬機場休息室、40公斤的托運行李、優先登機和一份餐點，更能在飛行途中得到充分休息。

Don't lose sleep on long flights. Opt for Premium Flatbed and get comfy!
Pre-book Premium Flatbed TODAY, only on https://t.co/R2LDqRLFbl or the AirAsia Mobile App. pic.twitter.com/pgXoa4OF2W

— AirAsia Indian (@AirAsiaIndian) June 4, 2019

官方聲明顯示，亞航是全球擁有最多現役A320系列客機的航空公司，包含所有新舊訂單合算，共有622架各類型A320客機。除此之外，現役機隊36架A330-300值勤的亞航，在確認採購78架新型A330neo後，也躍升為該機型全球最大客戶。