行政院長蘇貞昌10日視察屏東交通建設，聽取高鐵南延屏東的報告，隨後親口證實，行政院決策高鐵南延屏東，並請交通部長林佳龍就原定的4條路線，負責跟可行性評估小組盡快評估定案，送到行政院核定。

此外，關於高雄市政府規劃高捷紅線延伸，同時規劃到新園、東港、潮州，大大改善屏東平原的交通，蘇貞昌一再強調，拜託交通部盡速定案。

蘇貞昌說，高鐵南延是為了台灣的整體發展，建構台灣提升整體軌道運輸，也是環島高快速鐵路網不可或缺的一環，將台灣的人流、物流合在一起，與全世界競爭，台灣才能在國際上有一席之地。屏東人盼望高鐵延伸屏東已經很久，蔡英文總統也很關注，未來讓西部高鐵、東部快鐵結合，讓台灣鐵道運輸升級，整個台灣國力也升級。

交通部長林佳龍指出，西部高鐵、東部快鐵，未來的環島鐵路規劃是以6小時能回到原點，並非為了個別縣市，而是以台灣整體戰略高度，連接東西、延伸南北；針對高鐵南延案，9月就要進入第二階段審查，在行政院宣布後，就會儘速完成審查，送行政院核定。

「終於等到中央政府拍板定案的一天！」屏東縣長潘孟安語重心長地說，從2005年至今的14年期間，縣府團隊始終鍥而不捨，不論中央由誰執政，堅持看到高鐵駛入屏東平原的土地上，是所有縣民心中最大的期待。國家重大交通建設，除了象徵交通的平權外，更能帶來人流物流金流，提升區域均衡發展、提升國家競爭力。他表示，過去的台灣高速公路等重大建設，屏東人總是落後了很多年才等到，如今等了十多年，高鐵終於要南延，非常感謝行政院為下一世代的交通平權跨出一大步。

潘孟安指出，尊重高鐵審查委員的專業，但是既然政府決定高鐵南延，就該拿出應有的態度與高度，目前包括屏東縣政府及民進黨多位立委都傾向可行性較高、投資成本較低、經濟效益較高的「左營案」，也就是直接從左營站拉主線到屏東市的六塊厝。希望9月底審查小組評估定案送行政院裁定後，能夠編列後續相關預算提早動工。

而宜蘭市長林姿妙10日表示，上任後即不斷爭取高雄延伸至宜蘭，盼望蘇院長能提供宜蘭縣民安全與便捷的交通；並提到不管是高鐵、直鐵，對宜蘭都非常重要。(韓國瑜滿意度墊底）