不看好南延收益 外資連賣13天高鐵股票

上報快訊/范姜佳鈺 2019年09月11日 14:40:00

自傳出高鐵南延屏東後,外資至11日止已連賣13天高鐵股票。(資料照片/李智為攝)

行政院長蘇貞昌10日宣布台灣高鐵南延伸至屏東,但從股市走向可見投資人的擔憂。台鐵股價近日開低走低,11日開盤後帶量走跌,盤中最低到35.45元,跌幅3.93%,截至下午1時30分,成交量已達2.12萬張,直逼10日全天交易量1.38萬張。

 

事實上,自傳出高鐵南延屏東訊息後,到10日為止,外資已連賣13天高鐵股票。

 

高鐵股票成交量11日持續增長,截至下午1時30分,成交量已達2.12萬張,盤中最低到35.45元,跌幅3.93%。

 

10日同樣出現價跌量大的走勢,半小時即下殺超過2%,上午11點多時,成交量已突破9千張,跌幅以2.7%、36.85元作收;一天市值縮水56億元,成交量爆出1.38萬張,較9日大增近60%,這兩個月以來,股價已跌掉17%。

 

自7月初傳出高鐵可能南延屏東,外資就開始減碼,到9月10日為止,已經連賣12天高鐵股票,目前持股比率降至15%以下,光是近1個月,外資賣超高鐵張數已超過3萬張。法人指出,面對未來可能出現龐大資本支出,資本市場難免質疑這項投資案,股東們會用腳投票。

 

蘇貞昌10日宣布高鐵南延屏東,並傾向左營案。目前高鐵新左營站轉乘台鐵到屏東需34分鐘,高鐵南延從新左營到六塊厝要15分鐘,等於含購車斥資619億元僅節省19分鐘。

 

鐵道局副局長楊正君10日表示,若審查會拍板定案,最快9月底可報行政院,經1年半綜合規畫、環境影響評估及10年細部設計和施工,最快2031年通車;目前計畫將由政府興建,至於施工、營運經費分攤,須再與高鐵公司協調。(王金平避談中秋起義

 

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關鍵字: 高鐵 股價 外資 股票
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