【改成忠誠回饋】悠遊卡「8折優惠」將取消 頻繁搭乘才享折扣 

上報快訊/李紹瑜 2019年09月18日 12:30:00

台北捷運證實目前正在研議票價調整方案,日後將改為「忠誠回饋」,讓搭乘次數愈多、消費金額愈高的旅客享有較多優惠。(資料照片/葉信菉攝)

由於不堪連年虧損,台北捷運日前傳出將取消悠遊卡8折優惠,17日北捷至市議會報告證實目前正在研議票價調整方案,日後將改為「忠誠回饋」,讓搭乘次數愈多、消費金額愈高的旅客享有較多優惠;預計在2019年底送北市府核定。

 

台北捷運過去為了提高民眾持電子票證搭乘的意願,推出民眾持悠遊卡等電子票證可打8折的優惠,單趟票價最低只要16元。台北捷運每天有超過200萬人次搭乘,卻仍是年年虧損超過10億元,全仰賴業外收入彌補。

 

北市議會交通委員會17日上午召開會議,由北捷公司、捷運工程局進行工作報告,北捷公司總經理顏邦傑指出,為減輕票務本業虧損,未來要優惠忠誠度高的旅客,搭乘次數愈多與消費金額愈高的旅客,享有較多優惠折扣,對很少搭乘的旅客或觀光客就無需給予優惠,如此才合理。

 

顏邦傑表示,除調整電票8折優惠,為增加收益也推動「業外收入極大化」,包含活化閒置空間,增加可出租的店面、廣告空間、活動空間等,如捷運行政大樓後方閒置空間就改為周末活動空間出租,大樓地下室會議廳則對外開放租借舉辦演講、座談及音樂會等,地下街、車站則盡量增加出租空間。

 

顏邦傑指出,目前1280元月票方案也會進行檢討及調整,仍在試算,並預定與取消電子票證8折優惠,在2019年底完成相關調整方案,後續將呈報北市府核定。

 

交通委員會議員秦慧珠表示,捷運公司刻意稱「調整票價」,但事實上就是取消8折優惠,質疑不敢對外承認只是因怕被罵;議員徐弘庭則說,只要調整8折優惠,民眾的成本一定會變高。

 

對於議員質疑,北捷總經理顏邦傑回應,旅客的成本也不一定會變更高,如果搭乘愈多就有更多優惠,但對很少搭乘的旅客或觀光客就不需要有任何優惠。(柯文哲想見宋楚瑜碰釘

 

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關鍵字: 悠遊卡 北捷 八折
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