普悠瑪將屆滿周年 運安會補強政院調查六大面向

上報快訊/林昀 2019年09月24日 17:05:00

圖為2018年10月21日台鐵普悠瑪翻覆事件,共造成18人死亡,215人輕重傷。(資料照片/李智為攝)

台鐵普悠瑪事件將將屆滿1周年,因此事件有諸多爭議,國家運輸安全調查委員會8月開始重新審查該案件。運安會主委楊宏智24日提到,行政院調查報告欠缺六大面向,並宣布將列為第三案重啟調查。

 

運安會鐵道專業小組召集人委員李綱提到,行政院調查重點主要是放在出軌時速度,但運安會將重點放在煞車是否運作、列車是否右傾,若傾斜有作動的話,就不應該還沒出軌就翻覆。

 

運安會主委楊宏智提到,行政院調查有六大面向還需補強,包括發車前若系統故障的處置管理;行車時列車動力時有時無的故障碼辨別、傳達與處置;主風泵歷年故障維修處置、ATP隔離程序、驗證及遠端監控;確認速度、煞車及傾斜角度;模擬真實軌道及列車車輛以比對現有數據。

 

此外,雖然行執政院的調查報告有進行現場模擬,但當時報告重點主要是在出軌時速度探討,而運安會部分,則會以多向假設條件來進行模擬分析,如煞車是否運作、列車是否右傾,並會透過空拍機畫面,比對殘骸畫面與車廂外景象。

 

李綱說,目前還有多項疑點要釐清,如案發當時乘客有聽到巨大聲響,也有人提供影像資料顯是列車還沒出軌時就翻覆,但就原理而言,列車傾斜有作動應該不會這樣,所以還需要模擬重現現場。(黨產會認中廣為國民黨附隨組織

 

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