1日宜蘭南方澳大橋發生斷橋悲劇，時代力量立委黃國昌4日舉行記者會指出，負責橋梁檢測健行科大教授陳明正團隊，應檢測鋼纜卻未實行，還在報告中謊稱檢測結果良好，且實際檢測人員並非當初通過專業評選的名單。黃國昌更指出，「涉及橋樑檢測偽造、變造絕不是只有宜蘭這一樁。」

此外，黃國昌表示，除了南方澳大橋，陳明正團隊還將宜蘭絕大多數的鄉鎮橋樑檢測工作，用更低廉的價格轉包出去，以賺取差額斂財。黃更指出，「一座橋梁檢轉包出去，大概給人家3000多元」，質疑如此低價的檢測費如何進行橋樑檢測，「有把行人的安全放在眼裡嗎？」

南方澳大橋鋼纜發生鏽蝕，港務公司承認沒有對此檢測、維修。黃國昌4日指出，2016年宜蘭縣政府委託健行科大教授陳明正團隊所做的橋梁檢測報告中，屬於拱橋的南方澳大橋，吊材（即鋼纜）確為檢測範圍。但是在沒有進行檢測的情形下，最後結案檢測報告中竟將「吊材」填寫為「良好」。

因橋樑檢測工作具專業性，宜蘭縣政府「服務建議說明書」有規範承包團隊人員的專業資格，黃國昌指出，陳明正團隊得標後，檢測工作轉包給「第四波科技工程有限公司」執行，除了陳明正，另外2個承包人員完全不在當初服務建議書名單中。

除了質疑實際檢測橋樑人員的專業性，黃國昌說明，其他橋樑檢測報告都有載明進行檢測的人員，唯獨南方澳大橋報告中，竟沒有記錄到底誰去檢測的、誰填寫的報告。因此黃國昌也痛批，負責審查檢測報告的單位，「閉著眼睛在審嗎？」

陳明正3日時曾透過友人指稱，黃國昌出示的文件均經變造。黃國昌4日怒批陳為何不直接出面否認，「陳明正教授，誰教你這樣子拿橋梁檢測斂財？」也強調自己握有證據，「我手上的東西(證據)有一整顆硬碟、學校裡的公文我都有。」

「涉及道橋梁檢測偽造、變造絕不是只有宜蘭這一樁。」黃國昌指出，橋梁檢測管理系統由交通部運輸研究所委由中央大學代行管理，然而「隨隨便便的廠商就讓他們進入系統。」 黃補充，自己下周還會繼續公開說明其他橋梁檢測狀況。（美移民局承認「台灣籍」）