蘇愷30、光輝、幻象2000多款戰機上陣 印度空軍舉行87周年盛大閱兵

李靖棠 2019年10月08日 19:55:00

印度空軍現役蘇愷30MKI戰機(左右兩側)與C-17運輸機飛越基地上空。(湯森路透)

被外界戲稱為「各式機型收藏家」的印度,如今面臨空軍可用戰機不足與現役機型妥善不佳的困境,再加上自製的光輝(Tejas)進度不如預期、以及政府審議速度極度緩慢,讓這個擁有十億人口的南亞大國,空中國防戰力面臨不小壓力。

 

 

慶祝空軍建軍87週年

 

《今日印度》(India Today)報導,為慶祝建軍87週年,印度空軍(IAF)8日在北方邦(Uttar Pradesh)的印地空軍基地(Hindan Air Force Station)內,舉行盛大的閱兵儀式,派出麾下多款戰機、教練機、運輸機和直升機進行空中表演,同時也邀請先前與巴基斯坦邊界衝突中,遭敵方擊落的飛行員瓦格曼(Abhinandan Vrathaman),駕駛米格21戰機(MiG-21 Bison)出席亮相。

 

 

 

由於印度空軍麾下機種實在太多且複雜,綜合多家當地媒體的報導和直播影像,在戰鬥機的部份共派出:蘇愷30 MKI型(Sukhoi-30MKI)、光輝、幻象2000(Mirage 2000)與米格21型。

 

直升機的方面則有:契努克(Chinook helicopters)、阿帕契(Boeing AH-64E Apache)、米-17(Mil MI-17 V5)、米-25(Mil MI-25)等多款;至於在運輸機,則派出美規的C-17「全球霸王III」(Boeing C-17 Globemaster III)出場。

 

 

印度現役自製「光輝」戰機在87週年閱兵表演。(湯森路透)

 

正好在空軍節閱兵的同一天,現任國防部長辛格(Rajnath Singh)也從法國手中,接下印度空軍首架疾風戰機(Rafale),並將親自登上駕駛艙,體驗這款重金購入的新一代戰力,並期待它在2020年返回國門。

 

由印度國防部長辛格(上)親自點交,首架疾風戰機目前在法國波爾多廠區內。(湯森路透)

 

近年積極擴大升級空中戰力

 

西北有巴基斯坦、北部還有「假想敵」中國,印度近年來積極地要強化升級空中戰力。甫卸任的空軍司令多納(BS Dhanoa)曾寫信給前任國防部長,希望政府能支持空軍擴大軍備。

 

「為了這批貴客(疾風),我們等了太久,在這段時間內,鄰近的巴基斯坦正不斷地升級自身的國防設備和產業。因此,我們不只需要新戰機,更需要一套嶄新的完善規劃方案!」

 

 

後勤、維護與數量都不如「鄰居」

 

擁有廣大空域和邊界的印度,空軍所要防衛的範圍非常廣,前任防長西塔拉曼(Nirmala Sitharaman)曾向國會表示,當我們兩個強大對手(中國與巴基斯坦)都在不斷擴張空軍戰力時,同時間的印度卻反而減少了7個飛行中隊!

 

「過去十多年來,當我們鄰近的對手中國,大舉增加400架各式新戰機(2004-15);在此同時,巴基斯坦也增加了兩倍F-16戰機(F-16 Fighting Falcon)和43架梟龍戰機(JF-17 Thunder)。

 

但看看我們,空軍從2004年擁有40個中隊的編制,到2015年、卻只剩下33個中隊!」

 

印度空軍慶祝87週年,派出多款戰機與直升機進行飛行表演。(湯森路透)

 

百架新戰機訂單究竟獎落誰家?

 

想發展國防自主,但自家廠商卻無法讓自製的光輝(Tejas)戰機跟上計畫進度,造成交機時間嚴重拖延;而面臨新舊機型轉換期的印度空軍,對外採購新機種也面臨瓶頸;更別提過於複雜多樣型號,造成後勤系統混亂,諸多隱憂都讓外界擔憂,印度的領空防禦能力恐將大打折扣。

 

 

截至目前為止,印度空軍手中仍有一張「新訂單」正在處理中,那就是延宕多年、總金額高達150億美元(約新台幣4676億)的114架新戰機採購計畫,究竟會選擇特製版F-21、紳寶獅鷲(JAS 39 Gripen)或超級大黃蜂(F/A-18E/F Super Hornet),也將成為國際軍武採購中倍受各界關注的重要焦點。

 

 

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