南方澳跨港大橋1日上午斷裂,現預計9日上午進行橋拱拆除工程,將封港24小時。(資料照片/李智為攝)
南方澳跨港大橋1日上午斷裂,檢調與調查小組為釐清斷橋成因,連日蒐證。臺灣港務公司表示,明(9)日上午進行橋拱拆除工程,將封港24小時。外界質疑拆除工作是否會影響檢調蒐證,宜蘭地檢署表示,蒐證及證據保全的工作從事發到現在都在進行,拆除後的橋體也會進行保存,相關證據有必要就查扣,沒有所謂拆除會影響蒐證的問題。
日前國軍迅速清出臨時航道,供南方澳漁船出港。港務公司助理副總經理王錦榮表示,今日檢調、調查小組與相關單位先進行會前會討論,確認拆除的施工方向,以「保全橋樑完整性」的原則來進行切割,如此才能進行完整的證據保全。
據了解,屆時,將會把切下的橋樑存放在8號碼頭及11號倉庫,待檢調確認好證據後,才會清除橋樑,據悉,檢調將朝「設計」、「施工」、「維護」等向來進行調查,釐清事發原因。
交通部政務次長、港務公司代理董事長黃玉霖表示,為將斷裂的橋體快速吊離,已調動萬噸級超大型平台船及750噸、650噸、150噸等三台大型吊車抵達蘇澳港,9日上午8點封港24小時,進行第一階段拆除工程。
黃玉霖表示,為降低對漁民的影響,目前預計分成五階段拆除,第一階段先將橋樑上拱部分吊除,其餘的拆除不會再封港,預計11月15日前完成清除作業。他也強調,交通部會督導港務公司完成作業,同時按證物保全計畫,妥善保存該橋樑相關構建,以配合日後調查。
至於跨港大橋的新建計畫,黃玉霖表示,已由公路總局蘇花改團隊辦理,未來也將規劃交通轉運中心,增建13號碼頭航道側安檢基地。
王錦榮表示,斷橋的清除需要會同許多單位的專業協助,更要按照檢調的證據保存方向,才會按照建議來切割。他指出,在橋拱部分只切端部,吊起的橋拱重量達300公噸,並不容易。至於外界傳出是一根鋼索斷了造成橋樑斷裂,王錦榮表示,這個推論令人疑惑,目前原因還不清楚,有待檢調盡快釐清。
宜蘭地檢署表示,斷橋事發至今都一直按照「刑事訴訟法」蒐證與證據保全,並不是要拆除了才盡快進行保全,拆除下來的橋體是物證,也會做好存放,拆除過程若有必要就會查扣,也會做好證據的維護,不讓證據受污染。宜檢強調,遇到重大災難事件,案件最重要的是傷者與罹難者家屬,犯罪被害人保護協會(犯保)第一時間也進行協助。檢方指出,「人最重要」,犯保與檢察官也都出席罹難者追思會現場。