【印尼財政仍是隱憂】期望最晚2022「開始試飛」 南韓首次曝光KF-X戰機實體模型

李靖棠 2019年10月16日 19:15:00

韓國首次公開展示KF-X戰機的實體模型。(湯森路透)

從2014年簽約合作開始,以南韓主導、印尼輔助投資,由國營的韓國航太(KAI)操刀,並在洛克希德馬丁(Lockheed Martin)協助下,展開這款4.5代新戰機的研發計畫至今。這款新戰機未來將與美規F-35A戰機聯手,成為南韓空軍新一代空中戰力。

 

 

首次展示1:1的戰機實體模型

 

《雅加達郵報》(Jakarta Post)報導,南韓航太國防展(ADEX)近日在首爾揭開序幕,韓國航太首次對外公開、完整比例的KF-X戰機實體模型,集團高層向媒體表示,「目前KF-X計畫已進入最重要的設計審查(CDR)階段,正在加緊趕工、期望能盡快完成原型機,並在2022年之前展開飛行試驗任務。」

 

 

 

報導中指出,展示的模型顯示,KF-X戰機共有6個掛彈點,可以加掛2個外掛副油箱。韓國航太表示,除了原先可使用的AIM-120C型先進中程空對空飛彈和AIM-9響尾蛇飛彈(AIM-9 Sidewinder)外,似乎也能使用法規的流星飛彈(Meteor)與德國IRIS-T空對空飛彈。

 

首爾航太國防展首次展出KF-X實體戰機模型。(湯森路透)

 

合作夥伴印尼的財政能力依舊是「地雷」

 

但對於南韓而言,雖然研發進度不斷前進,內部卻仍有許多隱憂之處,包含美方拒絕提供轉移雷達系統等關鍵部份,讓韓華系統(Hanwha Systems)公司必須自行研發空用主動電子陣列雷達(AESA),轉向以色列尋求協助。此外,合資夥伴的印尼政府,其國家財政能否持續負擔那龐大的經費,也持續成為南韓傷腦筋的一環。

 

 

按照南韓國防部的資料,雙方2014年合約中預定的總研發經費,約7兆9千億韓圜(約新台幣2166億5千萬)。作為參與者的印尼,同意分擔20%的費用、折合約1兆7千億韓圜(約新台幣466億2100萬)的費用。

 

提案且有美方支持的南韓,在KF-X計畫中扛起8成經費支出。其中政府負擔約6成、製造商韓國航太(KAI)則需分攤2成經費。因此最終的168架「成品」,韓國將能取得120架,而印尼空軍則有48架。

 

 

外型類似F-22、自主研發的新戰機

 

尋求國防自主的南韓,由國營的韓國航太於2018年6月份公告機型示意圖,KF-X戰機外型與美軍專屬的F-22「猛禽」戰機(F-22 Raptor)極為相似。KF-X計畫,是韓國繼T-50金鷹式高級教練機(T-50 Golden Eagle)之後,自主研發的第二款戰機。

 

美軍現役F-22「猛禽」戰機,與韓國KF-X新戰機外型極為相似。(圖片取自美國空軍)

 

2001年由時任總統金大中(Kim Dae-jung)公布研究計畫,由南韓主導、印尼輔助,在洛克希德馬丁(Lockheed Martin)協助下,希望打造一款優於疾風(Rafale)、颱風(Eurofighter Typhoon)和F-16(F-16 Fighting Falcon)三款現役戰機、但不超過F-35匿蹤戰機(F-35 Lightning II)的自製機型。

 

計畫中KF-X戰機屬於單座型,發動機預計採用韓華(Hanwha)生產的F414-KI型。南韓將砸下8.8兆韓圜(約2,400億台幣)的研究計畫,期望打造120架、定位為4.5代的KF-X戰機,用以替換麾下現役老舊的F-4「幽靈」(F-4 Phantom II)和F-5「虎式」戰機(Northrop F-5)。

 

韓國航太公佈新型KF-X戰機的金屬縮小版模型。(圖片取自韓國航太)

 

累積多年經驗而來的成果

 

韓國航太對於KF-X計畫相當有自信,高層向媒體表示,「如果沒有過去研發T-50和FA-50兩款機型的珍貴經驗,我們絕對無法完成KF-X計畫。未來我們也將一步步、謹慎地向前發展並完成這項自製戰機的夢想。」

 

 

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