2020《台北國際自行車展》規模大幅成長17% 11/1 開放登錄報名

林冠伶 2019年10月24日 07:00:00

(張家銘 攝)

台北國際自行車展(Taipei International Cycle Show,簡稱 Taipei Cycle),是亞洲第一大、世界第二大的自行車產業展覽,專門展示自行車整車與相關零配件,並提供廠商交易媒合的平台,更積極推動自行車文化。

 

台灣自行車產業為全球製造基地,因此《台北國際自行車展》自 1988 年首次舉辦至今成功展出了 32 屆,第 33 屆將於 2020 年 3 月 4 日至 3 月 7 日於台北南港展覽館一館及二館展出。

 

(張家銘 攝)

 

2020 年將首度籌畫「騎行服務專區」,囊括自行車旅遊、社群、騎行訓練等元素;呼應「 2021 年自行車旅遊年」,將由我國交通部觀光局領軍各縣市政府參展,國外有日本四國的加入,共同推廣單車旅遊文化。

 

展覽 2020 年整體規模上看 3,800 個攤位,較往年大幅成長 17%,配合全球市場趨勢,特設「電動自行車及電機系統區」,廣邀海內外電動自行車廠商參展,展示包含電機馬達、電池模組、充電器、電源管理系統等商品,目前已有近 200 個攤位的展出規模,較往年成長 1 倍,搶攻全球電動自行車市場版圖。

 

(張家銘 攝)

 

主辦單位外貿協會特別於《 2020 台北國際自行車展》展前 5 個月於自行車聚落「台中」,邀請全球 13 國 22 家自行車專業媒體來台深入產業聚落,進行產業發展及展覽前導覽,向國際推廣「智慧 x 自行車 x 生活」概念。

 

從中我們透過 4 家台灣知名廠商(DARE Bikes、KS 凱薩克、TAYA 大亞、TEKTRO 彥豪)的最新研發,來了解台灣自行車的最新發展。

 

(張家銘 攝)

 

DARE Bikes 「成車設計」榮獲世界多項知名設計獎

 

DARE Bikes 本次帶來 GFX 碎石公路車,DARE Bikes 提供客製化的購車服務,讓同一款車型能呈現出不一樣的塗裝、配置、車色,展現出獨有的個人特色。

 

(張家銘 攝)

 

而 DARE Bikes 公路車的主要特色為「可調整的 V-CS 後鉤抓系統」,滿足玩家對越來越大的的胎寬與輪圈的需求所設計,有別於傳統公路車只有標準胎寬搭配短 RC 的車架設計,V-CS 後鉤抓系統可滿足更多胎寬需求及綜合性能,距離從最小 410mm 到最大 425mm,共有 10 段可微調,可搭配 700C~650B 輪組調整不妥協的幾何設定。

 

(張家銘 攝)

 

在外型方面,立管特殊造型與活潑和諧的塗裝設計,皆是帥度滿點。從性能到感受提供了座艙舒適性,不管長途和越野都能自在騎行。

 

(張家銘 攝)

 

同時,GFX 繼華人金點設計獎、台北自行車展 IF Taipei Cycle d&i Awards 設計獎之後,今年一舉榮獲德國 Design&innovation award 2019 設計獎。DARE Bikes GFX 公路車售價六萬起,想了解更多可上官網:https://www.dare-bikes.com/zh-tw

 

(張家銘 攝)

 

KS 凱薩克「碳纖維升降座管」突破輕量化

 

目前台灣的自行車主流市場多為 Gravel bike 砂石公路車和 e bike 電動自行車,且蠻多公路車族群慢慢的進入嘗試輕型越野的領域,因此Gravel bike 會越來越流行。

 

KS 凱薩克是首家針對 Gravel bike 設計合適的升降座管,首要設計目標是讓尺寸變得更細達 27.2,且內部的油路系統結構也必須更加精細,這是創新所遇到的大挑戰;且為達輕量化首次使用碳纖維讓重量降低 15%。

 

(張家銘 攝)

 

並且調整了左手專用控制把的裝設位置,讓你騎乘時不用移動手的位置,根據騎乘習慣方便切換,降低危險性。

 

該如何選擇升降座管呢,首先要知道車架管徑,並且了解將面對的行程,座管需要使用至多高多低,與個人腰部以下的長度相關,各項評估完成即可挑選最合適的升降座管大小。

 

(張家銘 攝)

 

KS 凱薩克未來將專注於碳纖維產品的發展,希望突破更輕的重量,讓功能性更強大,並以油路系統這個強項作為發展的基準點,往極致的目標邁進。

 

(張家銘 攝)

 

TAYA大亞創新設計「儲油槽」、「星空鍍層」提升鏈條壽命與耐用性

 

TAYA 大亞集團創立於 1969 年,至今邁入 50 週年。專注於研發創新鏈條的 TAYA,今年新推出三元件鏈條 EL-ONZE-117,全新無羅拉設計,特別之處在於儲油槽的設計,可以滋潤鏈條,增加鏈條的壽命,鏈條壽命通常約七千至八千公里,而 EL-ONZE-117 可達一萬公里。

 

另外 EL-ONZE-117 具有超輕量化的設計,以及降噪效果,整體設計不僅延長鏈條的壽命,也保護飛輪的使用性。

 

(林冠伶 攝)

 

(張家銘 攝)

 

除此之外,推出獨家星空鍍層鏈條,外觀呈現出星空藍、紫的金屬色澤,並且有防刮、防鏽的保護力。一般騎車後,鏈條會沾滿油漬、灰塵、髒污,清洗時需要使用鏈條油,較為麻煩;使用鍍層鏈條你只要使用清水沖洗、擦淨、上油即可,節省了許多時間,也因搶眼的顏色外觀,為自行車增添個人特色。

 

目前針對十二速、十一速、十速都有推出星空鍍層鏈條,今年首推星空藍,明年將帶來星空綠與星空紅。

 

(張家銘 攝)

 

而使用鏈條的選擇,TAYA 表示,針對公路車、電動自行車很適合 EL-ONZE-117,且因為比較輕在變速上會較為精確;而星空鏈條推薦給電動 3D 自行車,因為電動 3D 自行車比較容易刮傷,因此需要具有防刮、防鏽的保護能力。

 

(張家銘 攝)

 

TEKTRO 彥豪「七速變速器」增加防止鏈條掉落結構

 

TEKTRO(彥豪金屬工業股份有限公司)成立於 1986 年,是具有 33 年專業自行車煞車系統的製造廠,並成為全球高級量產化零件的研發及供應者。

 

(張家銘 攝)

 

TEKTRO 透過與 Dunhill 車隊合作的過程,以最直接的方式了解到車隊需要更強的自動力、更強的煞車,進而加強更新,2019 年推出新的煞車系統 DHR,改善了手把的接觸點,也更換 5 厘米的油管,針對不同車款推出合適的來令片和碟盤,同時增加碟盤的厚度。

 

(張家銘 攝)

 

TEKTRO 今年也在歐洲德國自行車展中搶先推出七速的變速器,特點多了兩個節點 Hall lock 和 RATCHET CLUTCH,並且增加了防止鏈條掉落的結構;碟盤後方增加三根螺絲,讓使用者自行調整鬆緊度,讓騎車體驗更加順暢。

 

(張家銘 攝)

 

「2020 台北國際自行車展」將於 2020/3/4~3/7 於台北南港展覽館一館及二館辦理,預計集結全球自行車及零配件、電動自行車、電機系統、智慧應用及騎行服務等共1,250家廠商參與。將於11月1日開放預先登錄,更多資訊,請至官方網站:www.taipeicycle.com.tw

 

 

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