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【桃機地安再爆雷】中油又惹禍 未依SOP致虎航漏油

上報快訊/蕭惠敏 2019年10月25日 11:21:00
虎航班機22日傳地安,因中油未按照SOP卸油管就移動車輛,導致漏油停機檢修,這也是中油2019年起第3次因未按SOP出包。圖為桃園機場。(資料照片/李智為)

虎航班機22日傳地安,因中油未按照SOP卸油管就移動車輛,導致漏油停機檢修,這也是中油2019年起第3次因未按SOP出包。圖為桃園機場。(資料照片/李智為)

交通部次長才剛視察完,桃園機場地安事件再爆!虎航班機22日傳地安,因中油未按照SOP卸油管就移動車輛,導致漏油停機檢修,這也是中油2019年起第3次因未按SOP出包。

 

《聯合》報導指出,22日晚間,虎航、中油通報一架虎航班機右側微量漏油,消防隊派消防車到機邊警戒並清理油汙,停機檢修已達地安事件標準,原TTW537航班改由B50001執飛後續任務。

 

經調查發現,全因中油未按照SOP先將航機端油管下卸就移動車輛導致地安,當天中油油栓車執行加油作業時,將油管接上飛機後,發現車輛停放位置無法串接地面油孔,就移動車輛,導致加油孔損傷漏油。

 

報導指出,這也是2019年中油出包的第3次,前兩起地安事件,分別是1月中油人員在B1停機位執行虎航加油作業時,將由栓車油管掛勾繞行航空器發動機整流罩下方,造成碰撞發動機整流罩受損;9月則是中油在A5停機位執行捷星航空加油時,由栓車上升碰撞航機,導致右翼蓋版損傷,都是未按標準程序導致。

 

事實上,光10月就曾發生桃機地勤拖曳飛機而發生事故,包含6日地勤人員拖行1架波音787-8型客機進入停機坪準備載客時,航機左側1號發動機整流罩碰撞B空橋受損,造成約200多位旅客受影響,航班延遲近7小時50分。

 

事隔才3天,桃機地勤人員9日拖吊阿聯酋一架A380客機時,也不慎刮壞飛機鼻輪,機上500名旅客枯等換胎,行程延誤一個多小時;同時,引發交通部高度關注,次長王國材才剛率員到桃機督導,地安又再爆雷。

 

據民航局日前地安報告,經調查2019年共有5起地安事件、2起違規事件,地安事件分別是中油2起、桃勤2起、長勤1起。

 

加上22日虎航地安事件,2019年已有6次桃機地安事件,根據國際標準,每10萬架次只能發生2起地安事件來看,桃機一年25萬架次頂多只能發生5起,顯然已經超標。(郁慕明:新黨北市提3席區域立委

 

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關鍵字: 地安 中油 桃機





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