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【百億歐元經費】召集洛馬、波音5大廠商協議 芬蘭擬在2021前決定大黃蜂戰機「繼承人」

李靖棠 2019年11月06日 19:15:00
芬蘭現役F/A-18「大黃蜂」戰機。(圖片取自芬蘭空軍)

芬蘭現役F/A-18「大黃蜂」戰機。(圖片取自芬蘭空軍)

被稱為北歐千湖之國的芬蘭,2017年11月對海外提出升級軍備需求,擬替換麾下已服役25年的F/A-18「大黃蜂」戰機(F/A-18 Hornet jets),70至100億歐元(約新台幣2493億5千萬至3562億元)的高額經費,對外採購至少64架新戰機。

 

 

最高上看百億歐元的新戰機軍購

 

《赫爾辛基時報》(Helsinki Times)報導,芬蘭空軍日前召集5大國防廠商,包含洛克希德馬丁(Lockheed Martin)、波音(Boeing)、達梭(Dassault)、紳寶(SAAB)和英國航太(BAE system)公司,商討有關新一代戰機訂單的計畫內容,期望能購得符合該國環境需求的新型空中戰力,強化自身的防空需求。

 

 

 

目前初步選擇包含F-35(F-35 Lightning II)、F/A-18 E/F「超級大黃蜂」(F/A-18 Super Hornet jets)、JAS 39獅鷲(JAS Gripen)、疾風(Dassault Rafale)和颱風(Eurofighter Typhoon)五款戰機。

 

此次的討論,芬蘭空軍想與5家廠商確認先前提出的企劃案,包含初始報價、設備涵蓋範圍等,並期望他們在2020年1月前,能提交最後經修正後的投標計畫書。至於做出決定的時間,他們預計2021年、空軍將給出最終請購意願書。

 

美國空軍F-35A展示中隊於休士頓航展表演。(圖片取自美軍DVIDS系統)

 

空軍發言人表示,

 

「本次會議,是請各家廠商就既有提出的方案,再次進行更詳細地解釋和逐條列出。

 

廠商必須在經費上限之內,提出最完善的套裝計畫,包含新一代戰機、訓練系統、電子系統、維護設備、零件、武器和雷達設備,以及未來相關的後勤維護制度,都是我方列入考量評分的重點。」

 

 

以艦載機出名的「大黃蜂」

 

F/A-18「大黃蜂」戰機,是美軍在1970年代、由已併入波音的麥克唐納-道格拉斯公司(McDonnell Douglas)研製,屬於多功能用途的航空母艦艦載機。

 

大舉外銷的F/A-18戰機,已有6種衍生機型,是美國海軍與多國軍方現役的主力戰機。除美軍之外,包含西班牙、芬蘭、科威特與澳洲,多佈署於空軍轄下。

 

擔負芬蘭空防重任多年的「大黃蜂」戰機。(圖片取自芬蘭空軍)

 

大黃蜂擁有單/雙座兩種規格,其中升級的E/F型、又被稱為「超級大黃蜂」(Super Hornet),也是美軍航母主力艦載機之一。機身長約17公尺、巡航最高速度可達1.8馬赫,最大飛行距離為3330公里。

 

武器裝備包含一門M61火神式六管旋轉機砲,共有9個掛彈點,可掛載最多6215公斤的各式飛彈、炸彈、副油箱和莢艙。芬蘭空軍的大黃蜂戰機多服役於1995至2000年之間,已逼近其服役年限30年的臨界值。

 

在跑道上進行起飛準備的F/A-18「大黃蜂」戰機。(圖片取自芬蘭空軍)

 

反對黨議員稱採購64架太浪費

 

不過,這筆高價的軍購計畫,卻一度遭到反對黨陣營強力砲轟。左翼聯盟(Left Alliance)主席莉・安德爾頌(Li Andersson)曾公開質疑,政府提出鉅額軍購案,「面對此類巨大且昂貴的採購,應該要與國會進行更詳細與確切地討論,但政府卻沒有做到。」

 

 

安德爾頌引述于韋斯屈萊大學(University of Jyväskylä)烏希特羅教授(Roope Uusitalo)的研究聲稱,認為執政黨所提出、採購64架新戰機的構想太過浪費,芬蘭空軍實際僅需47架新戰機,就足夠防衛國土領空。減少18架額度,約可替國庫省下數十億歐元的國防經費。

 

但當時議員的論點,卻被前防長尼尼斯托(Jussi Niinistö)反嗆,認為該教授根本不懂軍事,才會給出一個「騙人的研究」。對尼尼斯托來說,他曾對媒體表示,「64架只是最低標準,如能買100架新機,我和空軍會更加開心!」

 

 

美海軍麾下F/A-18E「超級大黃蜂」戰機達到超音速飛行。(圖片取自美軍DVIDS系統)

 

洛馬、波音仍是最被看好的兩家

 

雖然尚無新選擇的消息流出,但若從後勤制度或外交同盟兩個角度考量,波音和洛馬出線的機率似乎最大:

 

若選波音的「超級大黃蜂」戰機,師出同系、應可讓芬蘭省下不少開銷;

若選洛馬的F-35A戰機,則可鞏固與美國之間的同盟,並獲得情資共享;

 

 






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