【共享班號亦不可】美國FAA調降馬來西亞飛安評等 未來無法加開赴美新航線

李靖棠 2019年11月13日 15:58:00

一架馬來西亞航空客機正在拉升飛行高度。(湯森路透)

飛航安全一直是各國重視的議題,不僅對值勤的人事物有嚴格規定,幕後的後勤維護也是一大關鍵,畢竟一旦出事、動輒都會造成數十、數百以上的慘痛傷亡慘劇,讓政府與航空公司不敢大意。

 

 

馬來西亞飛航安全遭美國質疑

 

《彭博社》(Bloomberg)報導,美國航空總署(FAA)11日發布新聞稿,突然宣佈調降馬來西亞的「飛安評等」(IASA Program)至第二級別,其因是他們發現、馬國民航局在專業技術、人員資格、維修記錄保存或檢查流程等制度控管上,不符合國際民用航空組織(ICAO)的安全規定。

 

 

 

這次的降等,意謂著註冊於馬來西亞的航空公司,未來在恢復為第一級別之前,將無法開設新的飛往美國航線,亦無法和美籍航空進行共享航班,旗下客機如有停靠美國境內機場時,也需要接受額外的檢查作業。

 

美國航空總署調降馬來西亞飛安評等的聲明。(圖片取自FAA官網

 

起源自1992年的飛安評等

 

馬來西亞是亞洲第三國,遭到美國航空總署調降飛安評等,在此之前僅有泰國與孟加拉兩地;除此之外,根據外電報導指出,其他區域僅有迦納、庫拉索(Curacao)和哥斯大黎加三地,被列名在第二級別清單之內。

 

在恢復調升為第一級別前,馬來西亞將無法開設新的美國航線。(湯森路透)

 

此一飛安評等源自於1992年。

 

美國航空總署有鑑於90年的哥倫比亞航空052號班機空難(Avianca Flight 52),墜毀於紐約長島、造成機上73人罹難的慘劇,並在事後調查發現,有諸多影響飛安的漏洞、缺失和問題,造成雙方對簿公堂。為避免將來再次發生類似矛盾和悲劇,航空總署才創設了這項標準,藉此保護本國機場不受「傷害」。

 

 

分析師憂恐傷害馬國航空業

 

對於降等可能產生的影響,馬來亞銀行(Maybank)分析師Mohshin Aziz,「被調降至第二級別,意謂著飛安遭到質疑,這會讓許多人開始擔憂,甚至不敢或不願意搭乘馬來西亞籍的航空公司。」

 

 

馬國2大航空中,目前只有亞航X(AirAsia X)有開設,經大阪關西中轉、飛往夏威夷檀香山的航線,但亞航官方並未在第一時間做出任何回應。馬航則擔心,現行與美國航空(AA)合作共享航班的計畫,將可能有多條路線遭遇影響,因而造成本國旅客的不便。

 

而面對美方做出此決定,馬來西亞民航局回應表示,「我方對美國航空總署依據4月審查結果,做出此決定感到遺憾。已提出申請、希望FAA明年可重新評估,政府已著手進行恢復第一級別的努力。」

 

 

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