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【一帶一路】重金拉攏巴紐與索羅門 中國擴大並挑戰美澳在南太平洋影響力

李靖棠 2019年11月18日 15:47:00
索羅門群島國旗飄揚在北京天安門廣場。(湯森路透)

索羅門群島國旗飄揚在北京天安門廣場。(湯森路透)

中華民國(台灣)與索羅門群島(Solomon islands)於9月中旬,決定切斷與長達36年的正式外交關係。

 

曾在斷交期間抨擊我方政府的總理蘇嘉瓦瑞(Mannasseh Sogavare),則在10月初訪問北京,向中國慶賀建國70週年,並於當月底獲得官方投注8億2500萬美元(約新台幣251億3800萬元)經費,協助索羅門在二戰著名戰場之一的瓜達康納爾島(Guadalcanal)上,興建道路、鐵道和橋樑等基礎設施。

 

 

重金拉攏索羅門官員、希望他們支持與台灣斷交

 

《雪梨晨報》(SMH)報導,索羅門與中華民國斷交已過去2月多,相關傳聞與各種秘辛卻持續不斷被挖出,引起澳洲和國際通訊社的關注。

 

 

 

其中,來自馬萊塔島(Malaita)的省長蘇達尼(Daniel Suidani),日前向澳媒爆料、指稱在與台灣斷交前,他曾被詢問是否願意接受總金額約20萬澳幣(約新台幣415萬元)的金援計畫,但附帶條件是必須支持索羅門與中國建交。

 

曾向中央表達力挺台灣的蘇達尼,最終拒絕接受北京的援助計畫,但專訪中他表示,他不敢保證其他島嶼的行政首長或國會議員也同樣拒收金援。

 

索羅門群島總理蘇嘉瓦瑞(左)9日與習近平(右)等中國高層會晤。(湯森路透)

 

投資尋求獨立的巴紐「布干維爾島」

 

不過,相較於索羅門群島,更讓澳洲感到震撼的一區,則是爭取獨立建國多年、巴布亞紐幾內亞(Papua New Guinea)東部的布干維爾島(Bougainville),北京當局在此默默投注大筆資金與人力,協助當地尋求獨立的武裝部隊,建設港口、公路、基礎建設和相關產業發展。

 

 

前革命部隊領袖、可能成為布干維爾獨立後第一任總統Sam Kauona,向澳洲媒體表示,

 

「港口、公路、高速公路等建設,都是來自中國給予的完整配套計畫,當我們需要幫助時,請問日本、澳洲或美國在哪裡?

 

本島蘊含豐富礦產,在尋求獨立建國之際,我們需要一個夥伴,協助開發並讓島上經濟發展。目前看起來,位於東方的銀行對我方比較和善,中國給了布干維爾島一套完善的方案,我們也同時在等著美、澳洲等國的提案。」

 

 

「當我們需求時,美澳日本在哪?」

 

這名領導布干維爾獨立的領袖人物,早年是在澳洲接受正規軍事訓練,但卻因進行革命而與澳洲政府翻臉,長達20年時間被禁止入境。歷經20多年的內戰,讓布干維爾逐步取得自治和舉行獨立公投權後,Sam Kauona成為當地現今最重要的領袖人物。

 

布干維爾革命軍前領袖、有望成為獨立後首任總統的Sam Kauona(左)。(圖片取自布干維爾自治政府)

 

「身為革命軍領袖,我有責任讓這座受到內戰損傷的島嶼重建。無論哪國、包含澳洲與美國,我們都採取開放態度歡迎,但時至今日卻未曾見到他們的到來。

 

我不想與大國之間角力扯上關係。想跟布干維爾島談合作開發,不要拿什麼軍事基地或大策略,我們要的是實質的經濟發展計畫,能讓民眾賺錢和國家重建的真正方向。」

 

 

獨立公投將於23日啟動

 

而在多次拖延後,布干維爾島確定將在本月23日至12月7日,舉行全面獨立公投,決定這個爭取自主權力多年的島嶼,是否真的要從巴布亞紐幾內亞獨立,成為繼東帝汶(Timor-Leste)之後一個新興國家。

 

 

 

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