【力拼F-35】若搶下加拿大戰機訂單 波音:超級大黃蜂能創造300億美元產值工作機會

李靖棠 2019年11月20日 20:40:00

加拿大現役「楓葉旗」彩繪的CF-18大黃蜂戰機。(圖片取自加拿大空軍)

身為北美空防司令部(NORAD)一員、又是美國鄰居的加拿大,決定逐步汰換老舊的CF-18「大黃蜂」戰機(F/A-18 Hornet)。

 

有意投入約150至190億加幣(約新台幣3528億6000萬至4469億6千萬)的經費,新添購88架新型戰機,期望最快能在2025年前交貨,讓空軍機隊戰力能有效銜接。

 

 

以創造高產值工作機會吸引加拿大

 

《渥太華公民報》(OTTAWA CITIZEN)報導,在加拿大政府正式提出採購需求和空巴(Airbus)退出競爭後,現階段新戰機訂單爭奪戰,只剩下3家競爭廠商:洛馬(Lockheed Martin)、波音(Boeing)與紳寶(SAAB)。

 

 

不願拱手讓給洛馬,波音近期再次積極拉攏加拿大政府,並保證倘若旗下「超級大黃蜂」戰機(Super Hornet)中選,將可為加國創造產值高達300億美元(約新台幣9154億4700萬元)的工作機會。

 

此一計畫也得到該國新民主黨(NDP)大力支持,該黨黨魁辛格(Jagmeet Singh)表示,他將在國會重新開議後,向其他黨派和新一任國防部長,推薦這個能促進經濟發展的計畫。

 

美國空軍F-35A展示中隊於休士頓航展表演。(圖片取自美軍DVIDS系統)

 

決選廠商剩下3家

 

在空巴退出後,目前入圍最終決選名單的廠商共有3間:

 

1. 波音:F/A-18E/F「超級大黃蜂」

2. 洛克希德馬丁:F-35

3. 瑞典紳寶:獅鷲戰鬥機(JAS 39 Gripen)

 

 

瑞典製造的獅鷲戰機,未來會成為加拿大的新機型嗎?(圖片取自美軍DVIDS系統)

 

從1983年服役至今

 

現役的F/A-18「大黃蜂」戰機,是美軍在1970年代、由已併入波音的麥克唐納-道格拉斯公司(McDonnell Douglas)研發製造,屬於多功能用途的航空母艦艦載機。

 

以加拿大國旗為塗裝的CF-18「大黃蜂」戰機。(圖片取自加拿大空軍)

 

最大飛行距離約3330公里、擁有9個掛彈點,可搭載AIM-120先進中程空對空飛彈和響尾蛇(AIM-9 Sidewinder)等多款飛彈與炸彈。

 

成功大舉外銷的F-18戰機,如今已有6種衍生機型,是美國海軍與多國軍方現役的主力戰機。加拿大空軍麾下的CF-18「大黃蜂」則從1983年起開始服役,是多年來北美空防司令部的空防主力之一。

 

 

波音向媒體表示,提供給加拿大的是最新型「第三批次」超級大黃蜂戰機,不僅電腦、雷達等多項系統升級,飛行時限也從原先的6000提升至1萬小時。更別提營運維護成本,超級大黃蜂每小時約1萬8000美元(約新台幣55萬元),遠比F-35戰機的4萬4000美元(約新台幣134萬元)便宜許多。

 

起飛期間的加拿大CF-18「大黃蜂」戰機。(圖片取自加拿大空軍)

 

五代新科技 vs 耐操平價

 

升級戰機的計畫,加拿大已經浪費了十年。

 

順利完成新一屆聯合政府組成的加拿大,究竟能否如期選出新一代國防戰力繼承人,也受到外界高度關注。畢竟一邊是多年投注重金研發的五代匿蹤戰機,另一邊則是售價與營運成本相對低廉的耐用機型,實在不容易斷定何者才是最終選擇。

 

 

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