繼通電方案拍板後 福建連結金馬「跨海大橋」已開始初步作業

國際中心 2019年12月03日 20:35:00

正在興建中的金門大橋。(資料照片,攝影:李景濤)

隨著時間推移與演變,金門與馬祖的角色,從對抗中共入侵的前線陣地,到今日的「小三通」跳板,也逐漸在現實考量下,選擇與對岸合作,包含生活用水與電力互通的決定。

 

 

《新華社》報導,福建省港澳臺辦政策說明會3日在福州召開,與會的專家向媒體透露,10月會議上討論的兩座跨海大橋:廈門至金門的廈金大橋、福州至馬祖的榕馬大橋,在取得共識後已開始進行中國一側的探勘和測量作業。

 

 

馬祖距離福州約20公里,金門與廈門最近距離更不到5公里。兩座跨海大橋的討論從多年前就開始醞釀。

 

其中以廈金大橋較為成熟,整體規劃將以廈門本島為起點、經翔安新機場,再連至金門島。並根據大橋不同區段的車流量需要,還將分別設計4至8車道的橋樑版本。

 

 

 

事實上,相較於依靠來自台灣本島的船運或空運補給,金門和馬祖近年來選擇與更接近的福建合作,像是2018年透過福建晉江向金門供水,以及剛剛獲得拍板定案的「福建與金門、馬祖電力聯網方案」,最快預計在2020年能完工啟用。

 

福建與金門已在2018年開始通水的模式。(圖片取自金門縣政府)

 

不過,雖說福建一端已展開測量和探勘的動作,但相關建設涉及兩岸敏感事務,未來能否順利動工、建築和完工,恐怕還存在著許多不確定的變數。

 

 

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