投票日倒數一個月，各陣營無不盡全力催票。一向被藍營視為基本支持者的中國台商，近來藉各區台協座談等活動要求兩岸相關部門協商推出返台優惠機票。據台商私下透露，面對來自台企聯和對岸地方台辦系統的催票壓力，大部分台商「投票日當天根本不敢留在中國」，尤其台協幹部級更不能不回台，但離春節時間接近，大部分台商不想花兩次機票錢，只好「配合演出」要求優惠票價。

2020總統及立委選舉投票日接近，近來上海、廈門等台商重鎮陸續舉辦台商座談活動。礙於本次大選接連出現一國兩制台灣方案、共諜滲透等議題，大環境不利兩岸牌發揮，藍營此次亦未能登陸舉辦大型台商活動，只能藉由各地台協的活動，將催票活動化整為零出擊。

儘管藍營並未像過去那樣在大舉動員台商，但最大台商組織台企聯會長李政宏與國民黨候選人韓國瑜關係友好，在台商系統動員不遺餘力；而對岸台辦系統也循去年地方選舉之前作法，透過地方台商協會緊迫盯人，全力催票。

台辦系統積極為藍輔選　台幹：投票日不敢留在中國

知情台商進一步透露，就算如外界刻板印象，認為多數台商支持國民黨，但是看眼藍營選情不樂觀，台商回台投票的意願相對打折扣；然而不但有藍營民代及台企聯幹部請託，加上對岸台辦系統緊迫盯人，「台協幹部級台商不能不回台灣」，很多台商透露「投票日當天根本不敢留在中國」，只好提早回台灣。

在「不得不回台」的情緒下，日前相繼舉行的上海及廈門台協活動，均號稱有數千人參加，現場也喊出「千人投票」及「五千台商返鄉」目標，而現場台商的主要訴求卻是要求兩岸官方協調優惠機票。台商普遍反映，由於2020選舉投票日距離春節不到2週，但大部分台商投票之後還要返回工作地，兼顧投票和返台過年負擔太重，希望能爭取到優惠票價。

兩岸官員則表示，台商不想負擔兩趟機票錢的心情雖然可以理解，但機票價位是市場機制，往年也都由航空業者自行決定，只有在機位供需符合一定條件時才會有降價空間，目前也還沒有中國航空業者提出降價計劃。

中國航空業加開投票班機？　民航局：沒收到申請

事實上，日前中國航空業者主動呼應台企聯要求，推出優惠票價及「投票、春節雙程制」價格，看似為鼓勵台商回台投票，但事實上提供的名額極少，每個航班僅約10多個優惠機位，一公佈就被訂滿。

至於藍營與台商宣稱投票日前後兩岸客機運量不足，很多台商買不到返台機票，要求開「投票加班機」，官員指出，早一個多月前，台商投票機位問題就被刻意提早提出，並且刻意與2018年中國片面啟用爭議中的M503航路遭我方拒絕一事掛鉤，有意塑造我方政府拒絕加班機的印象。然而民航局就此已提出說明，去年係因對岸航空公司主動取消申請，並非我方拒絕；而今年截至目前為止，都還沒有航空公司提出加班機申請，根本沒有申請被拒的問題。

兩岸官員進一步指出，直到目前粗略統計結果，兩岸都還沒有出現機位不足的狀況，「哪來加班機的問題？」顯然中方有意誤導議題，「打什麼算盤，大家都看得出來」。