台北市議會7日三讀通過「台北市外送平台業者管理自治條例」，數萬名外送員受惠，但其中強制要求外送業者應幫外送員投保「全時段保險」，引起業者不滿，社團法人台灣協作暨共享經濟協會（SEAT）8日開記者會批，立法過於倉促，有多處漏洞。

「台北市外送平台業者管理自治條例」共有16條，其中備受業者關注的在第4條，業者必須為外送員投保意外險，若因意外傷害致失能或死亡，保額不得低於200萬元，在意外傷害醫療保險部分，實支實付最低保險金額3萬元，日額支付型最低保額每日1000元，也強制要求外送業者應幫外送員投保「全時段保險」。

協會質疑，非接單期間也保險，若外送員同時登錄多家平台，會難以釐清理賠責任，也會出現「一日外送員，終身意外險」的疑慮。對此，勞動局表示，外送員是否同時登錄多家平台，業者可以用系統管理。

但外送員若是能簡易被查詢登錄哪些平台，恐影響產業發展，SEAT協會監事張嘉予律師指出，若A業者可以查出B外送員投保的資訊，就會變相讓外送員彈性降低，導致以後禁止有跨平台的方式，外送員應是較彈性工作，可以自由選擇不同業者加入。市場的機制，不是對這個產業最好的發展。

對於「全時段保險」，協會提出「碎片式保險」，張嘉予指出，「平日不保，我只保周末，因為我覺得我週末風險高，這樣也叫是碎片式保險，」等於是把保險的保障期間分段處理。

其中YouBike微笑單車就是例子之一，若在騎乘時發生意外事故，造成被保險人死亡、失能（殘廢）及住院時，可憑醫療單據等文件，向保險公司申請保險理賠，租借結束後保險關係也隨之結束。

協會表示，正透過勞動部、金管會、國發會等部會推動適合外送員的「碎片式保險」，最快約1至2個月就會出爐。（因美伊情勢國安會召開會議）