接連兩起釀成百餘人死亡的重大墜毀災難，讓美籍大廠波音（Boeing）面臨龐大輿論抨擊，不僅陷入曠日費時的法律訴訟，更讓自家產品的穩定與安全性，遭到客戶和航空單位強烈不信任。

旗下惹禍的737 MAX型客機，從3月禁飛至今已過去9個月，依然未取得官方首肯，並在日前美國眾議院上，直接被聯邦航空總署（FAA）打槍，證實該機型仍有多項檢驗要執行，不可能在2020年解除禁飛限制。

《美國公共廣播新聞》（NPR）報導，在國會要求下、波音近日上交長達100頁的內部文件報告，包含諸多公司內部的電子郵件和通訊紀錄，出現眾多難堪的「黑暗面」，員工各種諷刺、輕視和吐槽的內容，也一一被美國媒體曝光。

"This airplane is designed by clowns."

Internal documents show Boeing employees mocked problems that arose while developing the 737 Max — and bragged about getting regulators to approve the jets without requiring much additional pilot training.https://t.co/zZGPw41fnK

— NPR (@NPR) January 10, 2020

'Damning' Boeing messages reveal efforts to manipulate regulators of 737 Max https://t.co/cyEmLrWlRo

— CNBC (@CNBC) January 10, 2020

文件中有員工，嘲諷曾參與737 MAX客機設計的同事，稱這款問題客機是「由小丑設計、並在猴子監管下完成」。更有人誇下海口稱、這款飛機不需額外進行飛行試驗下，就能取得官方飛航認證許可。

但真正讓外界震驚的，是其兩名員工的對話，其中一人提問到「你會不會讓你的家人登上737 MAX客機進行試飛？」對方不假思索地回答：「不會！」

對這份新上繳的內部文件，眾議院交通運輸委員會主席彼得・吉奧（Peter DeFazio）認為，新文件讓傷害擴大，內部報告令外界感到恐慌。在文件曝光後不久，波音公司隨即表示，那些不適當的語言與文字，只是極小部份的員工所為，不符合公司價值觀，「我們將採取一切必須行動。」

印尼獅航（Lion Air）墜機起飛後不久，墜毀於爪哇島外海；以及一架隸屬衣索比亞航空（Ethiopian Airlines），往返於阿迪斯阿貝巴（Addis Ababa）和肯亞奈洛比（Nairobi）的737 MAX客機墜毀，一年內兩起空難，導致346人死亡的慘痛悲劇。

確認無法在2020年復飛後，波音已於2019年底宣布，從2020年1月開始，737 MAX客機生產線將暫時停擺，減少不必要的額外成本產生。波音也強調，此次停工並不會影響員工權益，也不會進行裁員。

從被勒令停飛至今，波音工廠持續生產新的737 MAX系列新客機，但因無法試飛而無法交機，目前庫存量已達到400架之眾。