《日經新聞》報導，日產汽車由於中國新型冠狀病毒引發的肺炎（又稱武漢肺炎）爆發，導致零件短缺，將暫停九州工廠的汽車生產工作，成為日本第一家因為全球健康危機宣布國內工廠臨時停工的汽車公司。

報導指出，由於無法從中國進口汽車零件，日產位於福岡縣的工廠將於14日面臨停產情形。根據估計，這可能會影響到大約3000輛新車的生產，目前尚不清楚日產是否會在恢復生產後設法彌補此缺口。

全球多家汽車大產也被迫暫停部分工廠。（湯森路透）

從全球範圍來看，日產並不是第一家因為武漢肺炎而出現生產問題的汽車公司。電動車大廠特斯拉（Tesla）、南韓汽車大廠現代汽車和起亞（Kia）等汽車公司都相繼宣布部分廠房停產的消息。這也顯現出汽車行業的全球供應鏈是多麼緊密相連、相互依賴和脆弱。

汽車製造商通常必須仰賴跨國供應商網絡，汽車大廠採購來自中國的零件，然後在歐洲或美國的工廠裡裝配。目前，供應商既要維持產量，又要保護員工避免感染肺炎，壓力也越來越大。

英國《金融時報》（Financial Times）報導，多家汽車製造商和汽車零部件供應商的高級管理層警告稱，隨著疫情引發的供應中斷，再沒幾周，歐洲和美國的工廠就將被迫關閉。