【工期延長1年】桃機3航廈預算擬加碼近百億 交通部反對:理由不充分

上報快訊/喬偉綱 2020年02月12日 19:23:00

桃機第3航廈主體工程完工日期延後至2024年,總經費也超過100億元。但交通部駁回,並認為他們增加預算的理由不夠完整,因此要求補充說明。(資料照片/鄭宇騏攝)

桃園機場第3航廈主體工程3度流標,目前確定無法在2023年底完工,桃園機場也將預算從原本的789億再加了近100億,並定調在2024年完工、2025年試營運,對於這樣的更動,交通部並不接受,也因為增加預算的理由不夠完整,交通部要求桃機公司回去再補充修正。

 

交通部長林佳龍因參與防疫會議,無法參與桃機第3航廈案最新進度簡報,改由交通部次長祁文中代打。桃園機場公司董事長王明德提到,關於第3航廈的標案,許多廠商認為設計複雜提高施工難度,但林佳龍在2019年卻要求桃機公司以「不增加預算的前提下變更設計」,公司也向交通部提出檢討報告,放棄波玻璃天窗的設計,另減少4萬朵流動造型鋁管。桃機公司當時表示,工期仍暫以2023年底完工為目標,但不排除可能會到2024年才完工。

 

而雖然設計上已做簡化,但桃機公司新提的報告案中,工程總預算經費卻又再增加逾百億。王明德解釋,因為部分項目的材料單價上漲、再加上勞工薪資也有調整,初步預估是會增加96億,但若再加上準備金等等其他預算,應該會增逾百億,且完工日期可能延至2024。但該理由則遭到交通部反對。

 

交通部認為,預算並非不能增加,只是桃機公司增加近百億預算的理由不夠充分,要求補充,才能把案子報給行政院。交通部要求桃機公司的設計單位需提出說明,例如增加經費是從哪邊來,「必須要補充更合理、完整的說明」,行政院也將於15日上午召開工作會議進行討論。(美B-52轟炸機、MC-130J現蹤

 

【熱門點閱】
●透露首位確診女台商痊癒歷程 主治醫生:壓力是「絕對要讓病人活下來」

【上報徵稿】

 

上報歡迎各界投書,來稿請寄至editor@upmedia.mg,並請附上真實姓名、聯絡方式與職業身分簡介。

 

一起加入上報Telegram,新聞不漏接!@Telegram


回頂端