【武漢肺炎】「鑽石公主號」防疫究竟怎麼了? 專家:隔離3700人實在太難

楊穎婷 2020年02月21日 07:01:00

載有3711人的郵輪「鑽石公主號」目前已知有621人感染新型冠狀病毒。(湯森路透)

載有3711人的郵輪「鑽石公主號」自5日傳出10人感染新型冠狀病毒(COVID-19,又稱武漢肺炎)後,確診人數不斷增加。即便疫情爆發之初已採取隔離措施,但是如今14天隔離期滿,目前已知船上累計621人確診

 

儘管日本政府多次對外宣稱已採取有效隔離措施,但是隨著感染人數與日俱增,陸續有專家質疑當局的防疫工作是否不夠嚴謹。

 

 

船上乘客被要求在艙房中隔離。(湯森路透)

 

籲公布隔離措施細節

 

《美聯社》(AP)報導,英國倫敦國王學院(King's College London)傳染病專家麥克德莫特(Nathalie MacDermott)針對鑽石公主號的疫情提到:「顯然隔離措施並未發揮作用,如今這艘船已經成了感染源。」

 

 

即便多數科學家認為此次的新型冠狀病毒是經由飛沫傳染,但是麥克德莫特認為這並無法排除還有其他可能的散播途徑,舉凡船上的公共區域是否經過徹底清潔,避免乘客接觸到藏有病毒的表面也是重要關鍵。

 

麥克德莫特指出:「若是有採取適當隔離措施,沒道理會沒發揮作用。我們需要知道船上是怎麼採取隔離措施,船上的空氣過濾狀況如何,艙房怎麼相互連接,以及廢棄物是如何處置。」

 

乘客每日能到甲板活動約1小時,但是必須配戴口罩、保持距離。(湯森路透)

 

工作人員服務乘客易感染

 

日本政府官員表示,約有1000名船上工作人員被告知必須戴著口罩、洗手、使用消毒噴霧劑,並於5日出現10起確診病例後,關閉船上的餐廳、酒吧和其他娛樂場所。

 

此外,剩餘約2600名乘客被指示待在船艙內,不得到處走動或接觸其他乘客。部分居住在無對外窗的乘客,每天能夠到甲板活動約1小時。

 

 

由於乘客為主要隔離對象,因此船上的工作人員仍與同事共用雙人艙房,持續提供乘客食物、信件、毛巾等物品,並進入乘客艙房進行清潔工作。此外,工作人員也集體在員工食堂用餐。

 

世界衛生組織前西太平洋地區主任尾身茂(Shigeru Omi)對此指出:「工作人員不像乘客,他們共用房間、共進食物,而這就是為什麼他們有些人還會在隔離措施後遭到感染。」

 

工作人員正在進行清潔工作。(湯森路透)

 

有必要實施第二次隔離

 

《美聯社》提到,部分鑽石公主號乘客形容此艘郵輪宛如海上的「漂流監獄」(floating prison),但是每天依然會有戴著口罩的乘客在甲板上走動。

 

日本厚生勞動大臣加藤勝信18日告訴記者,已經採集所有船上乘客的樣本進行檢驗。由於14天隔離期滿,檢驗結果為陰性者即可下船,「他們全都想盡早回家,而我們希望能協助他們,讓所有人都能順利返家」。

 

 

英國東安格利亞大學(University of East Anglia)藥學系教授亨特(Paul Hunter)表示:「我推測人們並不如我們所想的被與他人隔離開來。船上的環境並不容易執行隔離,而我很肯定有部分乘客不願意對任何人言聽計從。」

 

亨特提到,若是將乘客在陸地上隔離,讓他們有更多空間,可能相對較能有效控制疫情。

 

但是亨特也承認,嘗試隔離超過3700人無疑是個艱鉅的挑戰。

 

對於部分乘客返國還要再面臨第二次隔離,亨特指出:「由於病毒還在持續散播,我們必須假定每個下船的人都可能已被感染,因此他們需要再進行第二次隔離。這麼做才不算輕忽。」

 

 

美國紐約大學醫學院(New York University School of Medicine)生物倫理學教授卡普蘭(Arthur Caplan)也認為,疫情爆發之初就應該將乘客轉移至陸地,「船隻是病毒的溫床,唯有別無選擇而讓人們待在船上,才是符合道德的措施」。

 

此外,卡普蘭表示確實有必要針對下船的乘客進行第二次隔離,「失去公民自由和移動的權利病非好事,但是如果你想避免散播疾病,再進行2周隔離並非是不合理的負擔」。

 

乘客被要求在艙房隔離,抑制群聚感染的情況發生。(湯森路透)
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