【老當益壯】完成延壽工程 伊朗空軍F-14、F-4共8架戰機重返天際

李靖棠 2020年02月20日 19:55:00

伊朗空軍現役的F-14「雄貓」戰機。(圖片取自伊朗政府網站)

現實的國際政治上,最著名的一句話「沒有永遠的敵人、也沒有永遠的朋友」,套用在美國與伊朗身上,可說是再適合不過了。

 

冷戰期間的伊朗,曾是美國在中東的重要盟友,為強化其空防,美國於1970年代出售多架F-14「雄貓」戰機(Grumman F-14 Tomcat)給伊朗,不僅讓它成為唯一的海外使用者,更在40年後,仍持續翱翔在已從朋友變成敵人的伊朗天空,呈現有趣的畫面。

 

 

延壽8架「年邁軍機」

 

《伊朗英文電視台》(Press TV)報導,伊朗國防部長哈塔米准將(Amir Hatami)20日宣布,空軍麾下8架現役戰機與運輸機,成功完成延壽工程,將回到編制重返天際。

 

 

 

從記者會實拍影片可看到,本次完成延壽的8架軍機包含:F-4「幽靈」(F-4 Phantom II)、F-14「雄貓」、蘇愷24(Su-24)戰機、幻象F1(Dassault Mirage F1)、波音707型空中加油機(Boeing 707)、C-130運輸機(Lockheed C-130 Hercules)和福克F27「友誼式」客機(Fokker F27)。

 

哈塔米指出,透過本次延壽工程,伊朗獲得寶貴的技術與經驗,讓該國能在航太領域面對國際制裁與封鎖。除此之外,這批成功延壽的軍機,也同時進行系統與設備升級,在舊版機型內新增多種新式裝備,並可掛載射程達1000公里的巡弋飛彈。

 

伊朗空軍現役的F-4「幽靈」戰機。(圖片取自伊朗政府官網)

 

前朝留下的美規戰機之一

 

由格魯曼(Grumman)研發生產、於1970年首次試飛的F-14戰機,主要客戶為美國海軍,是上世紀70年代航空母艦艦載機的主力機種。1974年正式服役,逐步取代F-4「幽靈」戰機在航母的任務,駕駛艙採雙座設計,前者為飛行駕駛、後者則為雷達攔截官(Radar Intercept Officer)。

 

曾是美國航母艦載機、後因阿湯哥爆紅的F-14D「雄貓」戰機。(圖片取自美國海軍)

 

最大飛行速度可達2.3馬赫、最大飛行距離則有2,960公里,裝備有一具20mm M61火神式機砲,機身有10個掛載點,可攜帶像AIM-54、AIM-7及AIM-9等多款飛彈。

 

在伊朗爆發伊斯蘭革命(Islamic Revolution)前,統治者巴勒維國王(Mohammad Reza Pahlavi)於1970年,向當時到訪的美國總統尼克森(Richard Nixon)提出需求,希望能購買新型戰機,藉此對抗蘇聯(USSR)的米格25戰機(MiG-25)。

 

 

當時的伊朗擁有兩個選擇:F-14「雄貓」戰機或是F-15鷹式戰機(F-15 Eagle)。最終雄貓勝出,皇家空軍採購了80架F-14A型戰機和700多枚AIM-54鳳凰飛彈。

 

美軍F-14「雄貓」戰機2006年從羅斯福號航母甲板起飛。(圖片取自美國海軍)

 

面對國際制裁被迫的「少數選擇」

 

對於軍隊的展望,曾是「雄貓」飛行員、納希爾扎德(Aziz Nasirzadeh)准將曾自豪地認為,伊朗成功在革命40年後,持續維持和延壽自己的軍隊,「當年美軍顧問在革命後離去,認為我們只能維持數月;殊不知,我們不僅維持到今日,還讓戰機轉變成能適用國產零件的系統。」

 

參與國家慶典的伊朗現役C-130運輸機。(圖片取自伊朗政府官網)

 

報導中也提到,此番延壽工程不僅增強伊朗空軍的戰力與穩定度,更成功為軍方省下一半費用。哈塔米更大力讚揚和感謝,所有第一線辛苦的工人、技師與科學家們,為伊朗航太與軍事工業做出的貢獻。

 

 


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