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善用銳鳶無人機將有助防疫持久戰

張豐麟 2020年02月24日 07:00:00
若能以急需抗疫偵監為由,向美方採購一定數量的無人機,藉由操作較為成熟的產品累積未來改進臺灣製UAV技術能量,將可以少走許多冤枉路。(圖片擷取自Youtube)

若能以急需抗疫偵監為由,向美方採購一定數量的無人機,藉由操作較為成熟的產品累積未來改進臺灣製UAV技術能量,將可以少走許多冤枉路。(圖片擷取自Youtube)

世界各國對於邊界巡邏與控管的方法各異,臺灣身為一個島國,海委會自然是藍色國土的守護者,近來武漢肺炎的疫情呈爆炸性增長,周遭國家淪為最大的受災戶,而與之僅憑一海峽相鄰的台灣首當其衝,海委會海巡署除了配合中央流行疫情指揮中心所做出兩項決議配合管制,包括入境前28天曾載有確定病例或疑似病例的郵輪,不得停靠我國港口,以及入境前14天曾停靠中港澳地區港口的郵輪,不得停靠我國港口,更加強力道強勢驅離越界捕撈的中國漁船,盼能阻絕疫情於境外。

 

連日來不斷強化海上防護網,規劃大型船艦與機動船隊,在越界的熱點海域加強巡弋,遇有「越界」中國船隻立即強力驅離,不讓武漢肺炎有任何入境台灣的可能,因此,海巡署艦隊分署宣布自2月起調派兩艘大型巡防艦偉星艦、巡護七號進駐澎湖南、北海域值勤,同時本島及金、馬海域改採「一艇巡邏、一艇待命」方式,提升巡邏密度並擴大威力掃蕩能量!

 

對抗武漢肺炎已成持久戰,如何避免臺灣的人力、物力、財力遭到過度耗損,或可參考美國海關及邊境保衛局(U.S. Customs and Border Protection)借助UAV的力量大幅減輕負擔。(維基百科)

 

世界各國對於邊界巡邏與控管的方法各異,臺灣身為一個島國,海委會自然是藍色國土的守護者,近來武漢肺炎的疫情呈爆炸性增長,周遭國家淪為最大的受災戶,而與之僅憑一海峽相鄰的台灣首當其衝,海委會海巡署除了配合中央流行疫情指揮中心所做出兩項決議配合管制,包括入境前28天曾載有確定病例或疑似病例的郵輪,不得停靠我國港口,以及入境前14天曾停靠中港澳地區港口的郵輪,不得停靠我國港口,更加強力道強勢驅離越界捕撈的中國漁船,盼能阻絕疫情於境外。

 

連日來不斷強化海上防護網,規劃大型船艦與機動船隊,在越界的熱點海域加強巡弋,遇有「越界」中國船隻立即強力驅離,不讓武漢肺炎有任何入境台灣的可能,因此,海巡署艦隊分署宣布自2月起調派兩艘大型巡防艦偉星艦、巡護七號進駐澎湖南、北海域值勤,同時本島及金、馬海域改採「一艇巡邏、一艇待命」方式,提升巡邏密度並擴大威力掃蕩能量!

 

因為依照中央流行疫情指揮中心的預測,此波疫情恐持續至少半年,如此高強度的任務,本來就人力吃緊的海巡弟兄所面臨的壓力恐非一般人可以想像,這對於人力及預算本來就不甚充裕的海巡署而言無疑是雪上加霜!畢竟人是肉做的而不是鐵打的,中華民國審計部的報告指出,曾有海巡單位每人每年加班時數高達556小時,且超過一成的加班時間是沒有加班費可領的「白工」,而遭戲稱為「血汗海巡」或是「苦力第二海軍」。

 

2014年以海巡署預算不足沒錢買油,無法讓船開出海而鬧上新聞版面,審計部也在年度報告指出海巡署有高達22%的艦艇因經費不足導致妥善率不佳,維修時間都超過四個月,停在岸邊一動也不能動,成為名符其實的「碼頭王」,問題遲遲無法解決,直到2016年,海巡署又以年度油料費不足向行政院申請動支第二預備金,該年度合計向行政院申請12億3918萬的第二預備金,海委會身負「海域治安、維護漁權、救生救難、海洋事務、海洋保育」等五大核心任務,是台灣藍色國土的守護者,但首年編列的預算卻只有204億元,連農委會1312億的六分之一都不到,面對曠時費久的武漢肺炎持久戰,其實應該思考如何採用現成且更有效益的方式來應對。

 

 

影片說明:臺灣南方的菲律賓在美籍顧問建議下,引進六套波音「掃描鷹ScanEagle」無人機,目前大部分用於海岸偵巡作業,大幅降機、艦與人力的損耗。

 

臺灣南方的鄰居菲律賓在2018年三月透過美「對外軍事援助」計畫,取得六套美製掃描鷹無人機(Boeing Insitu ScanEagle)並部署在馬尼拉郊區的維拉莫爾空軍基地(Villamore Air Base),相較於臺灣國產體積龐大的銳鳶無人機,ScanEagle掃描鷹算是相當成熟且體型緊緻的產品,價格亦相當划算,迄今亞洲鄰國馬來西亞、印尼、菲律賓和越南政府共採購了34套掃描鷹無人機(Boeing Insitu ScanEagle)無人機,掃描鷹無人機是由波音公司旗下Insitu公司生產,機身長1.6公尺、翼展3.1公尺,飛行時速可達148公里,配備有光電、紅外線及高解析度攝影機,可追蹤靜止及移動目標,滯空時間可至少維持20個小時,並可將即時影像傳輸回100公里以外的工作站。

 

台灣在2010年以銳鳶專案編列預算近37億元新台幣,採購八套國造中程銳鳶無人機系統,共32架銳鳶無人機,其單次起飛執行任務滯空可達12小時,即時影像傳輸距離可達100公里,並擁有全自動飛行、自動導航及衛星導航能力,初期交由陸軍航空特戰指揮部操作,並在2017年移交台灣海軍海上戰術偵搜大隊,行政院海岸巡防署曾評估向行政院爭取經費在2018年建案,向中科院採購銳鳶無人機以提高執勤效率,可惜最後沒有下文。

 

從光電偵蒐儀器有效搜尋半徑來看,船舶的半徑在15浬上下,航空器在1000呎的飛行高度,即可擁有二倍以上的有效搜尋半徑,是以UAV幾乎可以視作是「艦隊之眼」,在武漢肺炎疫情如此緊繃的現在更顯現出其重要性,建議行政院或可考慮在疫情減退之前協調國防部將24架銳鳶無人機移撥海巡署,中型無人機每次出勤成本僅200美元上下,相較於大型船艦每次出勤成本逼近百萬台幣,差距相當明顯。

 

採用無人機偵巡海峽中線以東區域「省錢又省力」,可大幅減少國庫的公帑流失與人力成本,此外,2017年國軍退役海軍參謀長李皓中將曾指出銳鳶屬於UHF頻段控導的設計致抗干擾能力不佳,與世界一流的無人機相比極為陽春,若能以急需抗疫病偵監與填補數量需求為由,向美方採購一定數量的美製掃描鷹無人機(Boeing Insitu ScanEagle)或是黑傑克無人機(Boeing Insitu RQ-21 Blackjack),藉由實際操作先進國家較為成熟的產品累積未來改進臺灣製UAV的技術能量,其實可以讓研發單位少走許多冤枉路,天佑台灣。

 

※作者為業餘自耕農




 

 

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